Test: Citroën Berlingo XTR - zacíleno na rodinu

Kapitoly článku:

• Tradice (ne)zavazuje, Nabídka verzí, Zkoušený vůz
• Na první pohled, Na strohou dodávku zapomeňte, V království schránek a schráneček
• Zavazadelník „čekaně“ skvělý, Za volantem,
• Na silnici, A vystupujeme, Technické údaje, Naměřené hodnoty
• Kompletní fotogalerie

---

Tradice (ne)zavazuje

Modely Citroën Berlingo a Peugeot Partner, produkty francouzského koncernu PSA, jsou dlouholetými matadory na evropských trzích s lehkými užitkovými vozidly. Není to nic nového, přesto je třeba to úvodem konstatovat: jsou to prakticky identické vozy, které se od sebe liší jen označením modelů a dílčími specifikacemi.

Citroen Berlingo 2,0 HDi: rodinný praktik (velký test)

Radek Ondrášík

Testy

Také v tomto segmentu panuje stále tužší konkurenční boj a zákazník má k dispozici celou řadu alternativ, nicméně dvojčata Berlingo/Partner nabízejí řadu předností včetně komfortu cestování, prostorného interiéru či kultivovaných a hospodárných vznětových motorů HDi.

První generace modelu Citroën Berlingo se představila v roce 1996 na autosalonu v Paříži a generace druhá, která se vyrábí dodnes (byť s nedávno představeným faceliftem), nastoupila do prodejů v roce 2008. V ladných a bohatě členěných liniích karoserií však snadno objevíte stejné základní proporce včetně mimořádně krátkého zadního převisu.

Nabídka verzí

Citroën Berlingo ve stávajícím provedení (zmíněný facelift se teprve prodávat začne) je k dispozici v základním dvoumístném dodávkovém provedení Furgon s plechovou „boudou“ a jako prosklený pětimístný Multispace. Berlingo Furgon je k mání s výbavami S a SX a se zážehovým čtyřválcem 1,6 VTi o výkonu 98 koní (72 kW), případně vznětovou jednotkou 1,6 HDi dodávanou ve výkonových verzích 75 a 92 koní (55, resp. 68 kW).

Pro Berlingo Multispace je paleta dostupných motorů širší. Najdeme v ní nejen silnější zážehovou šestnáctistovku VTi naladěnou na 120 koní (88 kW) a HDi posílené na 115 koní (84 kW), ale také „ekologickou“ variantu AirDream. Ta vychází z dieselu 1,6 HDi/92 k a vyznačuje se řadou prvků vedoucích k redukci spotřeby a emisí a jako jediná je v rámci řady Berlingo nabízena také s šestistupňovou převodovkou.

Citroën Berlingo XTR v našem čerstvém testu

Výbavové stupně Berlinga Multispace nesou označení Attraction, Tendance, XTR a Exclusive a v současnosti lze volit také z cenově zvýhodněných variant Furio (alias Attraction) a Selection (vychází z Tendance). Kompletní specifikace jednotlivých typů najdete v připojeném přehledu.

Zkoušený vůz

K testu jsme převzali model Citroën Berlingo v takřka nejvyšší výbavě XTR a se slabším z dieselů. 1,6 HDi. Jeho standardní výbava postavení stupně XTR v horní části spektra odpovídá a nachází se v ní kromě jiných čtveřice airbagů, palubní počítač, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektricky ovládanými předními okny a zrcátky, kůží obšitý volant, denní svícení, klimatizace, rádio s CD a MP3 nebo zvýšený podvozek s krytem motoru.

K mání je také široká škála příplatkové výbavy a námi testovaný exemplář byl dovybaven prakticky veškerými „pakety“, takže jeho „akční“ ceníková cena 364 900 Kč narostla na rovný půlmilion.

Na druhou stranu jsme se díky tomu mohli těšit například z parkovacího asistentu vzadu s grafickou a akustickou projekcí ve středovém displeji, tempomatu s omezovačem rychlosti, dvouzónové automatické klimatizace, samočinných stěračů, trojice samostatných sedadel vzadu a celé škály dalších užitečných drobností.