Po několika odkladech to vypadá, že by se letos v září opravdu mohl otevřít tunel Blanka. Dnes to řekl v rozhovoru pro Radiožurnál radní pro dopravu Petr Dolínek. Není ale tak docela jisté, jak moc dobrá zpráva to vlastně je.
Důvodem číslo jedna je totiž skutečnost, že termín 20. září není ještě stoprocentní. Mokré kabely jsou sice už vyměněny, ale tunel čekají další zkoušky. Otevření Blanky se dočkáme pouze v případě, kdy všechno dopadne dobře a všichni dodavatelé všechno zvládnou.
Druhým důvodem jsou následná opatření, která mají otevření Blanky doprovázet. Jinak řečeno, i když by se mohlo třeba zdát, že nový tunelový komplex některým místům uleví, snadno se může stát, že to nebude pravda, protože magistrát a především některá zájmová sdružení by zase jiná místa velmi ráda ucpala.
Už minulý rok se hovořilo třeba o uzavření Smetanova nábřeží i ulice Újezd (aby nebylo možné Smetanovo nábřeží objet), zúžit by se měla kompletně celá magistrála, kam by se navíc mělo nastěhovat velké množství semaforů a přechodů tak, aby se průjezd zpomalil.
Jen pro připomenutí, už teď tam je snížená rychlost na 50 km/h (přirozeně hlídaná radary a občas vysloužilými dálničními Passaty) a někde také položen takzvaný tichý asfalt. Pokud bude realizováno rozdělení magistrály pomocí semaforů, výsledkem bude akorát snížení plynulosti provozu a vyšší hlučnost způsobená zastavováním a rozjížděním automobilů.