Také Škoda Octavia RS se musela přizpůsobit přísnějším emisním limitům. Nejnovější ceník zahrnuje pouze benzinovou verzi, ta naftová zatím chybí.
Na stránkách Škody byste v době vydání tohoto článku našli ceník Octavie RS platný od listopadu loňského roku, od té doby se ale hodně změnilo. Předně už neexistuje RS 245, což bylo 180kilowattové provedení s lepším předním diferenciálem nabízené po boku standardní verze (169 kW). RS je nyní už pouze jedno a má 180 kW.
O pohon předních kol se stará dvoulitr TSI, v rámci změn souvisejících s přechodem na přísnější normu si však k čistějším emisím pomáhá filtrem pevných částic. Standardem je manuální šestikvalt a za příplatek 50.000 Kč dostanete sedmistupňové DSG. Vůz začíná na částce 766.900 Kč, což je v porovnání s RS 245 o 15.000 Kč méně. Výbava se však liší.
Kola jsou litá 18palcová místo 19palcových, čalounění dříve kombinovalo kůži a Alcantaru (nyní za 7500 Kč) a přední sedadla byla elektricky nastavitelná. Dnes je tato komfortní funkce součástí paketu RS Plus Challenge za 37.500 Kč, nebo samostatně za 30.000 Kč. V nejnovějším ceníku chybí zmínka o diferenciálu VAQ, podle informací českého zastoupení Škody je však zahrnut ve standardu.
Klíčové prvky standardní výbavy také zůstávají. Očekávat můžete sedm airbagů včetně kolenního pro řidiče, automatickou dvozónovou klimatizaci, tempomat, vyhřívaná přední sedadla, sportovní podvozek, LED světlomety, barevný Maxi Dot, bezklíčové odemykání a startování, a přibyla možnost volby jízdních režimů Driving Mode Select (dřív součástí paketu RS Challenge, společně s adaptivními tlumiči DCC, nebo samostatně).
Možná si říkáte, kde jsou ceny naftové verze, která v nabídce Octavie RS figuruje už od předchozí generace. Zatím chybí, ale pouze z důvodu postupné homologace vozů podle přísnější emisní normy. Stále jde o dvoulitrové TDI, standardem je pohon předních kol a chybět nebude ani čtyřkolka. Novinkou je kombinace výhradně s převodovkou DSG - s předokolkou s přímým řazením se již nadále nepočítá.
| Škoda Octavia RS - technická data a české ceny k 19.10.2019 |
| Zdvihový objem [cm3] |
1984 |
1984 |
| Válce/ventily |
4/4 |
4/4 |
| Největší výkon [kW/min] |
180/- |
180/- |
| Točivý moment [N.m/min] |
370/1600-4300 |
370/1600-4300 |
| Převodovka |
6M |
7A |
| Maximální rychlost [km/h] |
250 |
250 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] |
6,6 |
6,6 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] |
6,7-6,8 |
6,1-6,2 |
| Základní cena [Kč] |
766.900 |
816.900 |
| Příplatek za kombi činí 35.000 Kč. Tech. data pocházejí z německého konfigurátoru. |