19
Fotogalerie

Hyundai i30 Stop & Go: v Česku za příplatek 7 tisíc

Na český trh přichází Hyundai i30, jež lze vybavit systémem Stop & Go. Ať už si o něm myslíte cokoli, k mání bude za 7 tisíc Kč.

První vozy i30 Stop & Go již vyjely z bran výrobního závodu Hyundai v Nošovicích. Modely i30 Stop & Go vybavené systémem ISG (Idle Stop and Go) nabízejí sníženou úroveň spotřeby paliva a tedy i emisí CO2, byť nikterak drasticky.

Jsou to první vozy Hyundai navržené v duchu ekologické iniciativy Blue DriveTM. Tento rozporuplně přijímaný systém je k dispozici v kombinaci s oběma menšími zážehovými motory, a to za solidní příplatek 7 000 Kč. Soustava Stop & Go je k mání ve všech výbavových stupních kromě toho základního.

hyundai i30 01.jpg hyundai i30 02.jpg hyundai i30 03.jpg
hyundai i30 04.jpg hyundai i30 05.jpg hyundai i30 06.jpg

Hospodárné modely i30 Stop & Go vypadají navenek stejně jako běžné varianty i30 vybavené zážehovým motorem Gamma o zdvihovém objemu 1,4, resp. 1,6 litru, avšak díky systému ISG dosahují v oficiálně uznávaném kombinovaném režimu o zhruba sedm procent nižší spotřeby paliva. U hatchbacku se tak podařilo snížit emise CO2 ze 145 g/km na 135 g/km, resp. z 152 g/km na 142 g/km.

Standardní čtrnáctistovka vykazuje v městském/mimoměstském/kombinovaném cyklu hodnoty spotřeby 7,6/5,2/6,1 l/100 km, jež v případě použití Stop & Go klesnou na 6,9/5,0/5,7 l/100km. Jak je vidět, úsporu by měli zaznamenat především motoristé, kteří často jezdí po městě. Pro úplnost doplňme hodnoty pro šestnáctistovku, které činí 8,0/5,2/6,2 l/100 km, resp. 7,3/5,1/5,9 l/100 km při použití Stop & Go. 

hyundai i30 07.jpg hyundai i30 08.jpg hyundai i30 09.jpg
hyundai i30 10.jpg hyundai i30 11.jpg hyundai i30 12.jpg

Systém ISG je ideální pro hustý městský provoz, v němž vozidla často zastavují a následně se rozjíždějí. Tento systém automaticky vypíná motor, jakmile je vůz v klidu, a okamžitě ho opět spustí, když řidič projeví záměr znovu se rozjet. Elektronická řídicí jednotka propojená se spouštěčem používá různé senzory rozmístěné po celém vozidle, aby určila vhodný okamžik pro vypnutí motoru. Snaží se tak o to, aby motor naskočil ještě dříve, než řidič zařadí první převodový stupeň.

První modely i30 Stop & Go se objevují u autorizovaných prodejců Hyundai v těchto dnech. Jak už jsme naznačili, zákazníci mají na výběr zážehové motory 1,4 litru a 1,6 litru v karosářských provedeních pětidveřový hatchback nebo kombi.

hyundai i30 13.jpg hyundai i30 14.jpg hyundai i30 15.jpg
hyundai i30 16.jpg hyundai i30 17.jpg hyundai i30 18.jpg
i30 Blue_05.jpg
Hyundai i30

Hyundai i30

Hyundai i30 se prezentuje jako české auto. A proč také ne, vždyť se vyrábí v Nošovicích. Hyundai i30 patří k nejprodávanějším vozům nižší střední třídy v ČR. Oblibu si získal především cenovou dostupností.

Cena, výbava, technická data •  Minitest Hyundai i30 N Project C • Hyundai i30 N Line • Minitest Hyundai i30 N Performance • Test Hyundai i30 N Fastback • Minitest Hyundai i30 kombi

Doporučujeme

Články odjinud