Není to jako v předešlých letech, ale prodejci aut všech kategorií nad 3,5 tuny (dodávky, autobusy, kamiony, tahače) mohu být letos v Evropě po létě spokojenější než dealeři osobních vozů.
Jak naznačují čísla Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA), registrace nových užitkových vozidel přinesly přes prázdninové měsíce mírný optimismus.
Prvních osm měsíců letošního roku znamenalo pokles o 5,5 % a srpen se propadl o 4,4 %. Ale zcela jistě se vydařil červenec, kdy odebrali evropští zákazníci o bezmála tři procenta více vozů, než tomu bylo ve stejném měsíci vloni.
Zajímavé je, že 0,9 procenta ztratili prodejci autobusů, dodávek a kamionů ve Velké Británii, která v osobních autech patří k evropským premiantům i v současné prodejní krizi. 13,3 procenta ztratili ve srovnání s červencem 2012 Italové. Jiné země EU však hlásily poměrně pozitivní výsledky.
Francouzi zaregistrovali o 3,2 procenta více, Němci 4 procenta nahoru a vysokou nezaměstnaností sužované Španělsko nahlásilo o 25,8 % víc „komerčních“ automobilů. Špatně si nevedli ve Španělsku ani v srpnu, kdy auta uvedené kategorie posílila o 10,3 procenta, polepšili se v Británii (o 15,3 procenta). Srpnové statistiky dostaly do meziročního minusu hlavně výsledky v Německu (-5,4 %), Francii (-8,5 %) a Itálii (-19,5 %).
Jediná kategorie, která vykázala růst v červenci i srpnu, byly autobusy a dálkové autokary. V červenci jich bylo zaregistrováno o 6,6 % více, v srpnu o 1,8 %.