Do produkce má nejmenší elektrický model VW ještě daleko. Koncept nicméně láká zajímavou výbavou.
O novém, cenově dostupném elektromobilu do města, který by zastoupil ukončený e-Up!, se mluvilo u VW a jeho rodiny modelů ID. již dlouho. Teď německá automobilka na veletrhu mobility IAA v Mnichově oficiálně představuje koncept přesně takového auta, prozatím se jménem ID.Life. Sériovou produkci značka vyhlíží v roce 2025.
V hierarchii Volkswagenu by se tedy ID.Life zařadil pod současné ID.3 s využitím zkrácené platformy MEB pro nové městské elektromobily koncernu VW. Novinku si značka představuje s jedním elektromotorem o výkonu 172 kW (234 koní) na přední nápravě a baterií o kapacitě 57 kWh pro dojezd až 400 km.
Karoserie ID.Life si bere prvky crossoverů s výraznými blatníky a vyšší světlou výškou. Na délku pak mluvíme o 4091 mm, na šířku 1845 mm s výškou 1599 mm a bohatým rozvorem náprav 2650 mm pro slušný prostor uvnitř. Kufr vzadu má základní objem 225 litrů, kdy dalších 108 litrů objemu najdete pod podlahou a odkládací místo jen taky na přídi vozu (hlavně však pro nabíjecí kabel).
V konceptu lze sklopit a odsunout dozadu přední sedačky pro vytvoření pohovky. Posádka se poté může zabavit projektorem a herní konzolí, jelikož před čelním oknem je vysunovací plátno. Jednoduše je pojatá palubní deska bez zabudovaného infotainmentu (ten zajišťuje řidičův smartphone), přístrojový štít je součástí volantu ve tvaru kniplu a nechybí zde head-up displej.
Z dalších vychytávek konceptu ID.Life lze zmínit odnímatelnou střechu (uvnitř kabiny si všimnete středového ochranného oblouku), zrcátka nahrazují výsuvné kamery z blatníků vozu, části střechy a přední kapotáž využívají plast ze 100% recyklovaných PET lahví, zatímco k výrobě pneumatik používá Continental například přírodní kaučuk nebo kukuřičné slupky.
Pro produkční variantu ID.Life si Volkswagen v roce 2025 představuje cenu okolo 20.000 eur, tedy v přepočtu asi 510.000 Kč.