Kapitoly článku:
Audi konečně odhaluje nové kompaktní SUV Q2. Zajímavé je, že tento model založený na koncernové modulární platformě MQB si vlastně vytváří trh sám pro sebe. Řadí se pod Audi Q3 (je menší než A3 Sportback a váží jen 1205 kg) a i když se dá za konkurenci považovat třeba Mercedes-Benz GLA, BMW proti němu přímého soupeře nemá, pokud nepočítáme Mini Countryman.
Audi Q2 je menší než A3 Sportback a váží jen 1205 kg. V základu dostane tříválec 1.0 TSI a pohon předních kol. Bude ale i čtyřkolka s nastavitelným podvozkem
Audi Q2 je dlouhé 4,2 metru a asi nikoho nepřekvapí, že dostalo poměrně konvenční koncernovou techniku. V základní verzi se jedná o předokolku s motorem 1.0 TSI (85 kW / 115 k), pohon všech kol pak u dražších verzí obstarává mezinápravová spojka Haldex.
Bude i sportovní verze Audi SQ2 s motorem 2.0 TFSI o výkonu okolo 230 koní, automatickou převodovkou DSG a pohonem všech kol. Zatím musíme počkat na informace ohledně verze Audi RS Q2, která by měla dostat pětiválec 2,5 l.
Z dalších motorů jmenujme jednotku 1.4 TFSI s vypínáním válců nebo motor 2.0 TFSI o výkonu 140 kW (190 k). Naftu spaluje základní verze 1.6 TDI o výkonu 85 kW (115 k), nad ní je pak motor 2.0 TDI o výkonech 110 kW a 140 kW jako u ostatních vozů koncernu VW.
Kdo je vlastně konkurence pro Audi Q2? Mercedes GLA a Mini Countryman? zřejmě ano. Trh kompaktních prémiových crossoverů a SUV se nám začíná zaplňovat
Zajímavostí je podvozek, který se v režimu off-road zvedne o 20 cm a upraví nastavení ESP, motoru, převodovky a pohonu všech kol. Ovšem vystavené auto je obuté do pneumatik Pirelli P-Zero, což o jeho určení na silnici vypovídá asi nejvíc.
Prodej Audi Q2 začne na podzim letošního roku a automobilka plánuje prodat okolo 70 000 aut ročně, aby se projekt vyplatil. Při správně pojatém marketingu, a při rostoucí popularitě kompaktních vozů SUV v Evropě, to ale určitě problém nebude.