Nabídka automobilky Aston Martin se otevírá modelem V8 Vantage, sportovním kupé, které využívá motoru od mistrů z Mercedes-AMG. Osmiválcový agregát o objemu 4,0 litru produkuje výkon 375 kW (510 koní) a 685 N.m točivého momentu. Spárovaný je s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF. | Zdroj: https://youtu.be/k8XfyGrNaO0

Pro zákazníky je dostupná i verze bez střechy. Britský sportovní vůz má nespočet možností barevných variant v interiéru. Zákazník si může vůz přizpůsobit přesně svým potřebám, ať už chce dravý sporťák či luxusní grand tourer na překonávání kontinentů. Existuje dokonce i závodní verze, která se zakusuje do asfaltu při vytrvalostních závodech. | Zdroj: https://youtu.be/k8XfyGrNaO0

Aston Martin si své vozy vyrábí doma v Gaydonu, kde zaměstnává 1700 pracovníků. Poslední dobou vyjíždí z bran závodu téměř 6500 aut ročně. Z pohledu celosvětové produkce aut je to jen nepatrný zlomek, ale na výrobce sportovních aut je to slušné. S největší pravděpodobností se celková produkce značky od letošního roku zvýší.

Důvodem je SUV s označením DBX, které sklízí chválu po celém světě. Jak výroba modelu Vantage probíhá, se vydala prozkoumat německá stanice Welt. Ve skoro 50 minutách uvidíte kompletní proces výroby, který rozhodně stojí za to. | Zdroj: https://youtu.be/k8XfyGrNaO0

| Zdroj: https://youtu.be/k8XfyGrNaO0

Pro připomenutí, nový Vantage již používá dvakrát přeplňovaný osmiválec původem od německého AMG a standardně nabízí 375 kW (510 koní) a 685 N.m. | Aston Martin Vantage

Suchá hmotnost kupé je udávaných 1530 kg, takže se očekává o pár desítek čísel vyšší hodnota. Uvidíme taky, zda si Roadster s plátěnou střechou udrží stejnou maximální rychlost 315 km/h jako kupé. | Aston Martin Vantage

Na stovku pak zvládne vystřelit za 3,6 vteřiny. Bez střechy by nicméně mohla v budoucnu přijet i vybroušená specifikace AMR s manuální převodovkou a ještě nižší hmotností. | Aston Martin Vantage

S absencí pevné střechy pak zajisté dojde k určitému zpevnění šasi. To nicméně obvykle znamená ve světě kabrioletů i pár dalších kilogramů navíc. | Aston Martin Vantage

Aston Martin Vantage

Po kupé musel tradičně přijít i Roadster a nový Vantage se má v otevřené verzi opravdu čím pyšnit. Aston Martin totiž tvrdí, že jeho novinka má vůbec nejrychleji pracující mechanismus automatického skládání střechy v oboru.

Na stovku zrychlí Roadster za 3,8 vteřiny a maximálně dosáhne (s nataženou střechou) rychlosti 306 km/h.

Plátěnou střechu dokáže Roadster po stisknutí tlačítka složit za pouhých 6,7 vteřiny, natažení pak trvá o špetku delších 6,8 vteřiny.

Díky nové odlehčené konstrukci mechanismu se pak v kombinaci s nutnými výztuhami šasi zvedla hmotnost modelu o pouhých 60 kg (celkem 1628 kg) ve srovnání s kupé.

Pod kapotou samozřejmě zůstává technika jako v kupé, tedy dvakrát přeplňovaný V8 o objemu čtyř litrů původem od AMG, který je spojen s osmistupňovým automatem ZF, produkuje 375 kW (510 koní) a 685 N.m. točivého momentu.

S pár kilogramy navíc každopádně Aston zajistil nové nastavení zadních tlumičů a upravení softwaru jejich adaptivního řízení, kalibrací prošlo i ESP a jízdní režimy Sport, Sport+ a Track.

Z fotek si lze všimnout i trochu odlišného designu předního nárazníku od dřívějšího kupé.

Tento elegantnější, méně agresivní styl uvádí Aston v rámci 70. výročí jména Vantage a bude jej nabízet jako volitelný prvek i pro kupé. Kromě toho do nabídky obou variant modelu přichází i nové designy kol.

Cenovka Astonu Martin Vantage Roadster startuje na 126.950 librách, v přepočtu tedy asi 3,75 milionu korun. První kusy se dostanou k zájemcům v druhém čtvrtletí letošního roku.

| Zdroj: Aston Martin

Tento proces navíc umí otevřený Vantage i během jízdy do rychlosti 50 km/h.

| Zdroj: Aston Martin

Fotogalerie

Ikonický výrobce sportovních aut pustil do továrny filmový štáb. Tohle vzniklo

Vladimír Kadera

24. srpna 2020 • 19:05

Aston Martin vyrábí v Gaydonu sportovní automobily za použití nejmodernějších technologií. Bez šikovných lidských rukou se ale proces neobejde.

Služebáky Jamese Bonda si teď můžete koupit. Tlačítka na střílení raket ale nefungují

Vladimír Kadera

Zajímavosti

Pro zákazníky je dostupná i verze bez střechy. Britský sportovní vůz má nespočet možností barevných variant v interiéru. Zákazník si může vůz přizpůsobit přesně svým potřebám, ať už chce dravý sporťák či luxusní grand tourer na překonávání kontinentů. Existuje i závodní verze, která se zakusuje do asfaltu při vytrvalostních závodech.