Obrněný transportér M8 Greyhound vyráběl od roku 1943 Ford. Vozidlo poháněl šestiválcový motor s výkonem 110 koní. Vozidlo bylo schopno vyvinout maximální rychlost přes osmdesát kilometrů v hodině. Na věži byl 37milimetrový kanon. V řadě jihoamerických zemí bylo ve výzbroji tamějších armád ještě na počátku tohoto tisíciletí.

Pracoviště řidiče je typicky vojenské.

V konvoji letos jela i tato samohybná houfnice. Dopravili ji sem ze Slovenska.

Tank Sherman je vždy předmětem obdivu.

Pozornost budilo i toto o mnoho menší pásové vozidlo. Jeho označení je Weasel M 29C. Weasel znamená v angličtině lasička. Původně bylo vyvinuté pro zamýšlenou americkou invazi do Norska, proto se umí pohybovat jak v hlubokém sněhu, tak i v bahně a umí plout po vodě. Díky širokým pásům a malé hmotnosti mohly projíždět i přes minová pole. Posádku tvořili čtyři lidé.

Scout Car M3A1 bylo vojenské vozidlo, které vyráběla firma White Motor Company v Clevelandu v letech 1940-44. Sloužil pro průzkumné účely, dále také jako zdravotnické nebo velitelské vozidlo. Pohonnou jednotkou byl šestiválec s objemem 5,1 litru a výkonem 82 koní. V posádce bylo šest vojáků.

GMC DUKW - velký stroj opět přijel do Plzně ze Slovenska. Jedná se obojživelný automobil schopná plavat 10 kilometrovou rychlostí ve vodě a pohybovat se osmdesátkou na souši. I tento stroj poháněl šestiválcový motor 4,4 s výkonem 102 koňské síly. Mohl přepravovat náklad 2,5 tuny nebo 25 vojáků.

Značka GMC spadající do koncernu General Motors samozřejmě dodávala i klasická nákladní vozidla.

Firma Diamont, kterou založil bývalý obuvnický mistr, dodávala za druhé světové války armádě hlavně těžší nákladní vozidla.

V konvoji se objevily i Jeepy s jinou než klasickou zelenou kamufláží.

Zimní řetězy naštěstí, i při letošním vrtkavém počasí, zapotřebí nebyly.

Někteří majitelé amerických historických vojenských vozů si už své oblíbence pojmenovali i českými jmény.

Armáda samozřejmě používala také různé typy motocyklů. Například tento Harley-Davidson.

Majitelé historické techniky se samozřejmě snaží o co největší historickou věrnost, což dokladují i výrobními štítky.

Tento motor v GMC WC 51 jeho současný majitel Josef Kohout z Klatov nastartoval po dlouhých desetiletích, kdy odpočíval v jedné východoněmecké stodole. Dodnes funguje bez větších zásahů a měl by absolvovat i cestu do Normandie.

Bílé americké hvězdy byly tehdy překryté jinou barvou.

Nejen muži byli oblečeni dobově.

Posádka jednoho z vozů v konvoji..

Pozornost je třeba věnovat každému detailu.

Dívky v amerických uniformách...

Také anglický Austin používali američtí vojáci v Evropě

Nejčastěji byl samozřejmě vidět v konvoji Jeep Willys.

Také ošklivý anglický Bedford se dočkal potlesku diváků

Dodge WC54 v sanitním provedení uvezl čtyři ležící pacienty.

Buick Eight mezi strohé vojenské stroje tak trochu nepatřil..

K vidění byly i modernější transportéry.

Diváci samozřejmě nejvíce aplaudovali skutečným vojenským hrdinům - z Belgie

i z USA.