Také čtyřdveřové „kupé“ od Audi se dočkalo plug-in hybridního ústrojí. Spoléhá na dvoulitrový čtyřválec a elektromotor.
Zatímco se mnozí rozplývají nad vrcholem ve formě nového Audi RS7 Sportback o síle 600 koní, německá automobilka na autosalonu ve Frankfurtu představuje také hybridní variantu základní A7. Jakožto A7 Sportback 55 TFSI e quattro nemá zrovna zvučné jméno, výkonem ani vzhledem však příliš nezklame.
Pod kapotou novinky se tedy objevuje plug-in hybridní ústrojí spojující přeplňovaný benzinový čtyřválec o objemu dvou litrů a výkonu 185 kW (252 koní) s elektromotorem o výkonu 105 kW (143 koní). Systémový výkon uvádí Audi na hodnotě 270 kW (367 koní) a točivém momentu 500 N.m. Součástí ústrojí je sedmistupňová automatická převodovka a pohon všech kol.
Z nuly na 100 km/h dokáže hybridní A7 vystřelit za 5,7 vteřiny a maximálně pak dosáhne elektronicky omezených 250 km/h. S baterií o kapacitě 14,1 kWh je dále možné ujet čistě na elektřinu přes 40 km a v tomto režimu cestovat rychlostí až 135 km/h. Malá baterie přitom nemá omezovat prostor v interiéru nebo zavazadlovém prostoru (535 litrů).
Nabíjení začíná v případě domácí zásuvky na přibližně sedmi hodinách. S nabíjením z průmyslové 400V zásuvky však mluví Audi o přibližně 2,5 hodinách. Samozřejmě ale v hybridní A7 nechybí řada funkcí pro nejefektivnější využití energie a její rekuperaci během jízdy. Kombinovaná spotřeba paliva je udávaných 1,9 až 2,1 litru na 100 km (WLTP).
Se standardním paketem S line a na 19palcových kolech nakonec nevypadá A7 Sportback 55 TFSI e quattro vůbec špatně. V základní výbavě hybridu se navíc objevují Matrix LED světlomety, sportovní sedačky, čtyřzónová automatická klimatizace, digitální přístrojový štít nebo červeně lakované třmeny brzd.
V Německu bude hybridní A7 Sportback začínat na částce 77.850 euro, tedy v přepočtu na asi 2 milionech korun. Do prodeje vstoupí novinka ještě letos na podzim.