Tato možnost by byla vlastně moc fajn. Poptávka po přídomku MPS je v Evropě velmi vysoká a automobilka nemá důvod tyto prosby nevyslyšet.
Při pohledu na současnou nabídku motorů Mazdy 3 mám radost z života atmosféricky plněných motorů, ale zároveň cítím nutkání psát dopisy do Japonska, zdali nechtějí zvážit ostrou verzi. Ale zřejmě to už někoho napadlo, protože Mazda právě prohlásila, že ostrou trojku zvažuje.
Podle britského magazínu Autocar by ale ostrá verze nového hatchbacku mohla dostat zelenou někdy v roce 2021. Pod kapotou se údajně objeví přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,5 litru, který můžete znát z modelů CX-5 a 6.
Výkon 186 kW (250 koní) a točivý moment 310 N.m, který motor nyní produkuje, by byl pro ostrý hatchback i v dnešní době důstojný. Že si tyto parametry teď nemůžete s Mazdou spojit? Není divu, tento přeplňovaný motor v Evropě nenajdete. Vyvstává tedy otázka, jestli by se v pohledném hatchbacku podíval i k nám.
Zatím nepadlo ani slovo o poháněné nápravě, respektive jestli půjde o předokolku, nebo o pohon všech kol. Stejně tak se neví nic o převodovce. Kota Beppu, vedoucí projektu Mazda 3, nicméně již prohlásil, že na modelu se zatím nepracuje, ale že by jej uvítal.
Nechal se také slyšet, že na určitých trzích je po ostré Mazdě velká poptávka. Ve výsledku by ale prý šlo o takový uhlazený Golf GTI, respektive ostré auto, které dokáže nabídnout dostatek komfortu. Jak to ale nakonec bude, se zřejmě dozvíme v následujících měsících.
Japonskou automobilku založil v roce 1920 Jujiro Matsuda. Název se někdy odkazuje na jeho jméno, jindy na perského boha Ahura Mazda.
V roce 1979 vstoupil do Mazdy Ford, který postupně navyšoval a prodával svůj podíl. Dnes ale vlastní už malou část společnosti.
Mazda MX-30 • Mazda2 • Mazda3 • Mazda6 • Mazda CX-3 • Mazda CX-30 • Mazda CX-5 • Mazda MX-5