Nová generace Renaultu Clio dostane také tradiční verzi R.S. Zatímco ta stávající má pod kapotou benzinovou šestnáctistovku, nástupce posílí jak objemem, tak výkonem.
První snímky nového Renaultu Clio jsme vám ukázali už před časem, šlo ale o maskované auto kroutící další z tisíců testovacích kilometrů. Navzdory kamufláži bylo patrné, že designovou revoluci očekávat nelze, avšak co se techniky týče, bude posun více než zřejmý. Dočkáme se nové třináctistovky TCe, objeví se i upravené zážehové motory 0.9 TCe a 1.0 SCe, turbodiesel 1.5 dCi, který dostane vstřikování močoviny, a jistý je i mild-hybrid.
Pátá generace malého Renaultu přijede také ve verzi R.S., což je dobrá zpráva. A rozhodně ne jediná. Podle informací zveřejněných na facebookové stránce RNews.cz se pod kapotou objeví motor 1.8 TCe, který se aktuálně montuje do crossoveru Espace, Méganu R.S., ale také sporťáku Alpine A110. Zdroj se odvolává na rozhovor s viceprezidentem Renaultu za oblast vývoje spalovacích a elektrických motorů, publikovaný v magazínu l'Automobile.
O výkonu agregátu se pouze spekuluje, několik indicií ale napovídá, v jakém by se mohl držet rozmezí. Aktuální Clio R.S. má v nejvyšší specifikaci Trophy výkon 162 kW (220 koní), nový Mégane R.S. nabízí 205 kW (279 koní), pátá generace rychlého Clia by tedy mohla nabídnout něco mezi. Vědět bychom to mohli už na podzim letošního roku, tedy alespoň za předpokladu, že Ranault odhalí verzi R.S. společně s běžným Cliem.