Vraťme se nyní přesně o 50 let zpět a prolistujme další dobový prospekt. Tentokrát se podíváme na paletu modelů, které v roce 1964 nabízela americká značka Chrysler.
Kapitoly článku:
Poslední prospekty:
Škoda 105/120/130 v katalogu pro modelový rok 1987
Ford Cortina (1964) na unikátním prospektu v češtině
Honda Prelude (1978): začátek úspěšné historie
Čekání na velkou změnu
V uplynulých nedělích jsme vám nabídli hned několik katalogů k automobilům z různých dob a z různých zemí. Připomeňme britský Ford Cortina (1964), francouzský Renault 16 (1965) nebo japonskou Hondu Prelude (1978). V poslední neděli letošního roku se podíváme za oceán do nabídky divize Chrysler koncernu Chrysler Motor Corporation.
Chrysler New Yorker, 1964
Prospekt na snímcích, který najdete opět také v samostatné kapitole pro snadné prolistování, je ve skutečnosti nikoli 50, ale 51 let stár, neboť byl vytištěn už v září roku 1963 pro vozy modelového roku 1964. Jde o jednodílnou plnobarevnou „plachtu“ poskládanou do osmi polí formátu A4. Prezentovány jsou zde řady New Yorker, Newport, 300 a 300-K, reprezentační Imperial tu zahrnut není.
New Yorker modelového roku 1963: novinka se od něj lišila pouze v detailech
Z ohromných módních ploutví na zadních blatnících z přelomu 50. a 60. let již zbyly jen decentní náznaky. Je ale pravdou, že pro tento modelový rok se toho v nabídce značky Chrysler proti roku 1963 mnoho nezměnilo, úpravy se soustředily především na modifikace masek chladiče jednotlivých modelů. Již v modelovém roce 1965 totiž byla představena modelová řada zcela nová, jež včetně větších vozů Plymouth a Dodge spočívala na zcela nové platformě „C“, přičemž karoserie si i nadále udržovala konstrukci se samostatným rámem.
Technika
Všechny vozy značky Chrysler byly v modelovém roce 1964 dodávány výhradně s vidlicovými osmiválci do V s rozevřením 90 stupňů. Standardem byly třeba samočinná regulace bohatosti směsi (sytič), dvanáctivoltová elektroinstalace, dvojité hlavní světlomety, elektrický ostřikovač čelního skla a uzavřený okruh chlazení, posilovače brzd a řízení byly pak k mání za příplatek pro řady Newport a 300, standardně pro New Yorker a 300-K.
Úvodní a závěrečné stránky prospektu
Pro Chrysler Newport byl standardem motor Firebolt 265 s objemem 5,9 l, kompresním poměrem 9,0:1 a jedním dvojitým karburátorem. Pro typ 300 zde byl FirePower 305 o objemu 6,3 l a kompresním poměru 10,0:1, za příplatek (a pro 300-K standardně) pak větší FirePower 360 s objemem 6,8 l, kompresním poměrem 9,6:1 a párem čtyřhrdlových karburátorů.
Pro sportovně střižený Chrysler 300-K šlo připlácet za ještě výkonnější verzi FirePower 390 se stejným objemem i kompresním poměrem jako u FirePower 360. Standardem pro New Yorker byl v roce 1964 osmiválec FirePower 340, opět s objemem 6,8 l, ale s jediným čtyřhrdlovým karburátorem a kompresním poměrem zvýšeným na 10,1:1. Údaj v názvu motoru vždy značil jeho výkon v koních.
Walter Chrysler založil společnost v roce 1925 reorganizací Maxwell Motor Company (1904). V roce 1998 uzavřel partnerství s Daimlerem, dnes silně spolupracuje s italským Fiatem.
Chrysler je nejmenší ze tří velkých amerických automobilek (vedle Fordu a General Motors). Od roku 2021 patří do skupiny Stellantis.
Chrysler 300 • Chrysler Voyager