V uplynulém víkendu se v prostorách brněnské Wannieck Gallery uskutečnila zajímavá výstava historických vozidel. V českých podmínkách nemá obdoby.
Kapitoly článku:
Výstava a veletrh Classic Show Brno 2013 se o minulém víkendu poprvé představila v impozantních kulisách Wannieck Gallery a nabídla nebývale kvalitní kombinaci přehlídky historických vozidel, prezentace klubů HV a renovátorských dílen i výrobců příslušenství. Na programu byla také aukce, v níž se dražily historická vozidla a různé sběratelské a motoristické předměty. V Západní Evropě (zejména pak v Německu) nebo USA jsou akce podobného typu běžné a vyznačují se ohromnou tradicí a enormním rozsahem.
Classic Show Brno 2013 se s těmi nejlepšími podniky svého druhu počtem stánků ani exponátů rovnat nemůže, přesto jde o událost v podmínkách střední Evropy jedinečnou, a věřme, že je to příslib začátku nové tradice. O přípravu této události, jež slavila svoji premiéru v roce 2010 v rámci tehdejšího Autosalonu 2010, se opět postarali lidé z okolí Veteran Automoto Clubu Brno a Atelieru Kupka, kteří zároveň úspěšně udržují tradici závodů do vrchu Brno – Soběšice.
Vstup zdobily dvojice bílých vozů Rolls-Royce Silver Shadow, autobus Škoda 706 RTO a výstavka traktorů Zetor
Místem konání byla letos působivá hala Wannieck Gallery ležící v samotném centru moravské metropole a v těsné blízkosti nákupního centra Vaňkovka nabízejícího prakticky nevyčerpatelné množství parkovacích míst. Jde o jednu z nedávno zrekonstruovaných hal někdejší strojírny brněnského průmyslníka Friedricha Wanniecka založené v roce 1865, jež dnes patří k významným památkám industriální architektury druhé poloviny 19. století. A „Vaňkovka“ se tomuto areálu z pochopitelných důvodů přezdívalo již v dobách jeho založení.
Významným partnerem letošního ročníku byl slavný brněnský výrobce traktorů Zetor, který pro zájemce před areálem nabídl výstavu nové, starší i nejstarší užitkové techniky z Líšně. Své úhledně rozvržené stánky zde měla významná česká muzea včetně olomoucké Veteran Areny nebo zlínského Muzea Aloise Samohýla, veteránské kluby (vyznamenali se opět hlavně pánové z VCC Ostrava) nebo vyhlášené renovátorské firmy včetně AutoService a Truhlářství Jiřího Hemzala či Autoservisu Vojtěcha Dymáčka.
Přízemí opanovala historická vozdila, patro pak umění
V patře pak bylo připraveno místo pro výtvarníky zaměřené na zachycování dějin automobilů a motocyklů, ale také letectví. Jistě, bylo to celé (podobně jako všechno ostatní v České republice) takové malé, ale naše, nicméně ostuda to rozhodně nebyla. Jde o známku toho, že také u nás se veteránská scéna začíná konsolidovat, a namísto nemístných žabomyších sporů jsou její protagonisté schopni a ochotni spojit své síly k vytvoření něčeho smysluplného. Classic Show 2013 se rozhodně vydařila, a kdo přišel, určitě nelitoval.
Ostravský veteran klub vystavil vzduchem chlazený Franklin Runabout z roku 1910 i jedinečný Talbot Lago T120 z roku 1935, zřejmě jeden ze tří dochovaných vozů svého typu
Stranou zájmu nebyly ani motocykly, zajímavostí byla expozice různých světových adaptací strojů Jawa
Trojice unikátních automobilů Bugatti (vpravo přeplňovaný čtyřválec 37 T s karoserií Augustin z roku 1927)
Renovátorské dílny Fošum Cars a Jiří Hemzal
Expozici brněnského Veteran Automoto Clubu dominoval licenční NSU - Fiat Topolino 500 Super z roku 1940
Nabídka příslušenství pro historická vozidla všeho druhu
Prostějovský Wikov 40 z roku 1932 jako pozdrav z olomoucké Veteran Areny, vpravo pozvánka na soutěž elegance Chateau Loučeň
Koutek historických zádvodních strojů v okolí expozice brněnského okruhu