Toyota se vrací na závodní okruhy. Po působení v seriálu F1 vstoupí do vytrvalostních soutěží. První ostrý start čeká na nově vzniklý tým pátého května ve Spa-Francorchamps, kde se zúčastní šestihodinového závodu. Druhou zatím potvrzenou zastávkou celého šampionátu je 24 hodin v Le Mans. Další závody budou dodatečně potvrzeny.
Toyota jakožto průkopník hybridních automobilů připravila pro okruhové závody speciál TS030 Hybrid. Jde o prototyp, který je dlouhý 4650 mm, široký 2000 mm a vysoký 1030 mm. Karoserie je vyrobena z uhlíkových vláken a vůz stojí na kovaných hořčíkových kolech velikosti 14,5 x 18“.
Nejzajímavější je samozřejmě systém pohonu. Přesně řečeno jde o THS-R (Toyota Hybrid Systém – Racing), který kombinuje atmosféricky plněný osmiválec o objemu 3,4 l se dvěma elektromotory (jeden od firmy Aisin, druhý dodala společnost Denso). Celkový výkon tisková zpráva neuvádí. Elektrická energie je ukládána do kondenzátorů od společnosti Nisshinbo.
Toyota nasadí na Le Mans dva tyto prototypy. První posádka pojede ve složení Alex Wurz, Nicolas Lapierre a Kazuki Nakajima. O složení posádky pro druhý automobil se zatím jedná.
