U Opelu se rozhodli dodat současné generaci modelu Corsa svěžejší techniku. Facelift přitom nečekejte, změny najdeme pouze uvnitř.
Opel Corsa bude po novém roce lepší, živější a tím pádem i atraktivnější. Alespoň to si myslí lidé mající na svědomí technické modifikace tohoto kompaktního modelu, které přicházejí zhruba v polovině jeho „života“. Změny jsou, i navzdory tomu, že je neuvidíme na první (a možná ani na druhý) pohled vcelku významné a rozdíl v chování vozu by měl být podle výrobce vcelku znatelný. Technici se přitom podívali nejen na pohonné agregáty, jímž přidaly pár kW navíc a snížili jejich hlad po palivu, ale i na šasi a řízení. Pojďme na to ale pěkně po pořádku a představme to, s čím přijde Corsa v lednu 2010.
Prvně se podívejme na benzínové jednotky, kde začneme u nejmenšího jednolitrového tříválce, který se nyní může pochlubit výkonem 48 kW/65 koní, maximální točivým momentem 90 Nm a o 13 procent nižší kombinovanou spotřebou. Znamená to tedy, že nyní si vystačí v průměru s pěti litry benzínu na 100 km. Větší variantou je 1,2 litrový čtyřválec s výkonem 63 kW/85 koní a pouze o 0,1 litry vyšší kombinovanou spotřebou než výše zmíněný jednolitrový agregát. „Jedna čtyřka“ nabízená ve dvou variantách poskytne v té nižší výkon 64 kW/87 koní a v té vyšší 74 kW/100 koní a 130 Nm.
Fanoušci dieselových agregátů jistě ocení nové turbo, lehčí konstrukci a novou olejovou pumpu u motoru 1,7 CDTI nabízejícího výkon 96 kW/130 koní. Menší 1,3 CDTI pak nově může počítat až se 70 kW a točivým momentem 190 Nm. U jednotek OPC a GSI zůstalo přitom vše po starém.
Jak jsme již zmínili v úvodu, nová Corsa bude mít upravené šasi, přesnější řízení a oproti modelům z roku 2009 i o pár kg nižší hmotnost. Bližší specifikace však prozatím výrobce nezveřejnil, očekáváme taktéž, že nic se nebude měnit ani z pohledu výbav. Zde ale i přesto patří Corsa k těm lepším.
Opel Corsa 2010