Indická automobilka Tata přichází s dvojicí nových, technicky spřízněným modelů Zest a Bolt.
Autosalon v indickém Novém Dillí se stal místem řady důležitých regionálních premiér a kromě studie Ford Figo, jež jako čtyřdveřový sedan vychází z hatchbacku Ford Ka Concept představeného před několika týdny v Brazílii, se zde objevila také nová řada indických vozů Tata Zest a Bolt. Automobilka Tata nyní utrpěla ztrátu tragickou smrtí svého majitele a duchovního vůdce, ale zatím stále hledí vpřed a drží se plánů. Oba nové vozy jsou vyvedeny v novém značkovém stylu „DesignNext“.
Nové modely Tata, sedan Zest a hatchback Bolt
Modely Tata Zest i Bolt působí možná až příliš zaobleným a jednoduchým dojmem, nicméně právě tento přístup by mohl značce Tata Motors pomoci prorazit i na dalších exportních trzích. Základní verzí má být Tata Zest, kompaktní sedan s tříprostorovou, čtyřdveřovou karoserií, který se v délce vejde do čtyřmetrové kategorie (3 995 mm) a je 1 695 mm široký a 1 570 mm vysoký, přičemž pětidveřový hatchback Bolt je z něj odvozen.
Interiér obou vozů působí překvapivě vybaveným dojmem
Oba vozy stojí na nové podlahové plošině Tata X1, pohotovostní hmotnost se má v obou případech pohybovat okolo 1 100 kg a do sériové výroby mají naběhnout v druhé polovině letošního roku. Prostor před řidičem je překvapivě slušně vybaven, těšit se můžete na vyspěle působící přístrojový štít, multifunkční volant, samočinnou klimatizaci nebo na multimediální soustavu Harman opatřenou pětipalcovým dotykovým monitorem a sdružující kromě ovládání audiosystému také Bluetooth a další druhy propojení s externími zařízeními.
Řada Zest/Bolt je opravdu zcela nová, o čemž svědčí také zástavba nově vyvinutých, výhradně přeplňovaných pohonných jednotek, jedné zážehové a jedné vznětové. Benzínový čtyřválec Revotron dosahuje při objemu 1,2 l výkonu 85 koní (62 kW) při 5 000 ot./min. a točivého momentu 140 Nm od 1 750 do 3 000 ot./min. Vznětový agregát Quadrajet zřejmě pochází od Fiatu a z objemu 1,3 l dosahuje výkonu 90 koní (66 kW) při 4 000 ot./min. a točivého momentu 200 Nm.