Volkswagen T-Cross oficiálně představen: Slibuje praktičnost, nabídne i diesel

Volkswagen v Amsterdamu strhl plachtu z jednoho ze svých nejdůležitějších modelů. Byť bez přímého předchůdce, T-Cross vstoupí do pořádně rozjeté řeky crossoverů segmentu B.

Je také předobrazem pro vůz podobného typu od Škody, který se odhalí v první polovině příštího roku. Základem je platforma MQB A0 a za blízkého příbuzného můžeme považovat jak Volkswagen Polo, tak v rámci segmentu také Seat Arona. Právě Španělé se svým malým crossoverem vyrukovali z koncernu VW překvapivě jako první.

Čekáte na Volkswagen Golf osmé generace? Už nemusíte, tady je

Jan Mička

Tajné

Pokud bychom novinku měli zařadit rozměrově, je o dvanáct centimetrů kratší než T-Roc. Ve srovnání s Polem je však s délkou 4,11 metru o 54 mm delší a s výškou 1,56 metru malý hatchback překonává o 112 milimetrů. Rozvor náprav 2,56 metru je pak téměř shodný.

Design exteriéru zaujme hranatým denním svícením ve stylu T-Rocu, především ale barevnými doplňky. Svůj odlišný odstín mohou mít i kola, zrcátka, střecha a další prvky. Uvnitř je dominantou středový dotykový displej infotainmentu. Nechybí ani příplatkový virtuální kokpit či bezdrátové dobíjení telefonu. Volkswagen slibuje velkorysý vnitřní prostor, alespoň na třídní poměry. Zadní lavice je posuvná, s dělenými a polohovacími opěradly. Tím vznikne zavazadlový prostor o objemu 385 až 485 litrů, v případě sklopení až 1281 litrů.

Retro koncept Volkswagenu převáží Porsche. A nápadně připomíná starý Mercedes

Milan Lažanský

Retro

Nabídka motorů žádné překvapení neskrývá. Základem je benzinový tříválec 1.0 TSI o výkonu 70 či 85 kilowattů. Čtyřválec 1.5 TSI nabízí slušných 110 kW, kdežto zájemci o naftu budou mít nadále k mání čtyřválec 1.6 TDI o výkonu 70 kilowattů. Výkonnější motory budou k dispozici se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG. T-Cross je výhradně předokolkou.

Samozřejmostí je nálož asistenčních systémů. Armáda zahrnuje nouzové brzdění front assist s detekcí chodců, hlídaní pruhů, asistent rozjezdu do kopce, aktivní parkovací asistent, rozpoznání bdělosti řidiče či adaptivní tempomat.