Restomody jsou oproti původním vozům častokrát dražší. V případě tohoto vzácného Ferrari jde však o výhodnou nabídku.
Jakékoliv Ferrari s označením 250 je extrémně vzácné, drahé a krásné. Různé verze z této rodiny plnokrevníků trhají aukční rekordy, otáčí hlavy všech generací a ikonická verze GTO byla oficiálně prohlášena za umění. Vlastnit jeden z těchto automobilů už tedy není jen pro bohaté, ale spíše výsadou těch nejlepších z nejlepších.
Možná znáte britskou společnost GTO Engineering, která se na vozy Ferrari specializuje už dlouho. Umí je servisovat, restaurovat, prodávat, ale i stavět motory. Aktuálně si u této firmy můžete koupit právě Ferrari 250. Nejde však o originál, novinka 250 SWB Revival je zcela nově postavené auto.
Zkušení mistři měli k dispozici původní podrobné výkresy a hlavně zkušenosti se servisováním a restaurováním těchto vzácných vozidel. Nic jim tedy nebránilo v tom, aby je začali znovu stavět. Ferrari 250 SWB Revival se snaží co nejvíce přiblížit původnímu vozu. Za roušku absolutní kopie se ale schovávat nechce.
Ručně postavený trubkový rám a ručně obráběné plechy karoserie sedí. Přesnou předlohou vozu pak byla specifikace 250 GT SWB Berlinetta Competizione (vzniklo 74 kusů). To je ovšem pouze základní představa. Společnost připraví vůz každému zákazníkovi na míru. Někdo s ním totiž chce jezdit každý den, někdo o víkendech a někdo třeba jezdit rallye.
Vpředu je dvanáctiválcový motor Colombo vlastní produkce se třemi karburátory, který je k mání ve třech kubaturách - 3.0, 3.5 a 4.0. Výkon jde od 280 koní nahoru. Standardem je čtyřstupňový manuál, na přání pak pětistupňový. Pro skříň převodovky zvolili konstruktéři vlastní architekturu, aby bylo řazení přesnější.
Jiný je i podvozek, u kterého se vsadilo na modernější řešení, které je stabilnější a komfortnější. Uvnitř je možné vůz vybavit klimatizací, satelitní navigací, USB porty či audiosoustavou. Aktuálně je již 30 vozů prodaných. Jeden kousek se staví 12 až 18 měsíců a vyjde vás na více než 22 milionů korun. Je to ale akceptovatelná cena. Původní vůz by vás vyšel až desetkrát dráž.