Atraktivita Mercedesu třídy B neutichá a automobilka oživuje jeho životní cyklus povedenou modernizací. Nevynechala design ani technickou stránku.
Mercedes-Benz třídy B je jedním z mála přeživších MPV na trhu. To mu dává určitou konkurenční výhodu a je dobrou alternativou pro klientelu, kterým je „áčko“ malé, ale třída C už je zbytečně velká a drahá. Tato strategie dává stále smysl, proto se třída B dočkala modernizace.
„Béčko“ tradičně zatraktivňuje segment MPV sportovně laděným střihem, který nový modelový ročník zdůrazňuje širokým předním nárazníkem s pozměněnou maskou chladiče a čtyřmi designy litých kol s průměrem až 19 palců. Zadní světla jsou standardně dodávána s LED technologií a k lepší aerodynamice přispívají křidélka po stranách okna na víku pátých dveří. Třídu B bude možné objednat v deseti různých odstínech s metalickou, perleťovou nebo speciální povrchovou úpravou.
Pro zjednodušení konfigurace Mercedes začlenil nejžádanější prvky do sériové výbavy, případně ucelených balíčků. Každý vůz je tedy dodáván s couvací kamerou, digitálním přístrojovým štítem, koženým volantem a USB paketem. Výbava Progressive automaticky zahrnuje LED světlomety, nastavitelnou bederní oporu řidiče, parkovací sadu, paket Mirror a výklopné dveře Easy Pack.
Vizuálně sjednocený panel obsahuje digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 7 palců a obrazovku multimediálního zařízení o rozměru 10,25 palce. Za příplatek lze mít obě části stejně velké. Nový volant má u verze AMG možnost vyhřívání. Středová konzole prošla modernizací a pohodlnější jsou také sedadla z plně recyklované tkaniny s třícípým reliéfem. Ostatně, materiály v celém interiéru byly přehodnoceny s ohledem na dlouhodobou udržitelnost. Alternativou linie Progressive je kožené provedení v černé nebo hnědé barvě. Řada AMG line pak přidává ještě červené kontrastní prošívání.
Multimediální zařízení MBUX se pyšní upraveným grafickým prostředím včetně schémat digitálního kokpitu. Kromě standardní konfigurace si můžete vybrat sportovní s dominantním otáčkoměrem nebo minimalistické pouze s nezbytnými údaji. Novinkou je integrace snímače otisků prstů s plánovanou dostupností v první čtvrtině příštího roku. USB-C konektory poskytují rychlejší nabíjení.
| Mercedes-Benz B: Základní technická data zážehových motorů |
| Motor |
B 180 |
B 200 |
B 220 4M |
B 250 4M |
| Zdvihový objem [cm3] |
1332 |
1991 |
| Největší výkon [kW] |
100 |
120 |
140 |
165 |
| Točivý moment [N.m] |
230 |
270 |
300 |
350 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] |
9,4 |
8,4 |
7,3 |
6,5 |
| Max. rychlost [km/h] |
212 |
223 |
234 |
250 |
| Spotřeba dle WLTP [l/100 km] |
6,6-6,0 |
7,7-7,1 |
Inteligentní hlasový asistent Hey Mercedes disponuje sofistikovanějším systémem učení a některé funkce ovládá i bez úvodního zavolání. Pomůže také s dotazy ohledně obsluhy některých prvků nebo umístěním například lékárničky. Jeho součástí je také audio průvodce „Tourguide“, který reaguje na přibližně 3400 turistických informačních značek podél dálnic a pokud chcete, automaticky změní trasu na požadované místo. Ulehčit náročnost cestování na dlouhé vzdálenosti pomáhá aktualizovaný asistent jízdy v pruhu a asistent couvání s přívěsem.
Paleta pohonných jednotek dostala v rámci úspory paliva startér-generátor umožňující plachtění vozu s vypnutým motorem. Díky funkci rekuperace dodává energii při brzdění do 12V okruhu vozu a 48V baterii. Při akceleraci spalovací motor podpoří „boostem“ 10 kW.
| Mercedes-Benz B: Základní technická data vznětových motorů |
| Motor |
B 180 d |
B 200 d |
B 220 d |
| Zdvihový objem [cm3] |
1950 |
| Největší výkon [kW] |
85 |
110 |
140 |
| Točivý moment [N.m] |
280 |
320 |
400 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] |
10 |
8,5 |
7,4 |
| Max. rychlost [km/h] |
200 |
219 |
234 |
| Spotřeba dle WLTP [l/100 km] |
6,6-6,0 |
6,6-6,0 |
7,7-7,1 |
Plug-in hybrid B 250e těží z vylepšené vysokonapěťové baterie a optimalizovaného procesu nabíjení. Nyní je možné nabíjet střídavým proudem o výkonu až 11 kW (dříve 7,4 kW a standardně 3,7 kW). V případě stejnosměrného proudu je limit posunut na 22 kW, takže z 10 na 80 % to trvá jen 25 minut. Elektromotor samotný poskytuje při jízdě výkon 80 kW.
| Mercedes-Benz B 250 e: Základní technická data |
| Motorizace |
B 250 e |
| Zdvihový objem [cm3] |
1332 |
| Největší výkon motoru [kW/min] |
120/5500 |
| Točivý moment motoru [N.m] |
270 |
| Největší výkon el. motoru [kW] |
80 |
| Točivý moment el. Motoru [N.m] |
300 |
| Systémový výkon [kW] |
160 |
| Systémový točivý moment [N.m] |
450 |
| Kapacita baterie [kWh] |
15,6 |
| Dojezd v el. režimu [km] |
67-77 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] |
7,6 |
| Max. rychlost [km/h] |
223 |
| Spotřeba dle WLTP [l/100 km] |
1,2-0,9 |
| Spotřeba dle el. energie WLTP [kWh/100 km] |
17,4-15,4 |