Kabriolet Mercedes-Benz řady E většina z nás dosud ani nespatřila, ale Brabus je zde již se svým prvním laděním.
Brabus má zkrátka k Mercedesu blízko a díky tomu by jeho tuningový paket měl být dostupný již ve chvíli, kdy se otevřená verze Mercedesu řady E dostane na trh. Obsáhne celou škálu nabízených variant a dotkne se nejen aerodynamických modifikací karoserie, ale též interiéru a pohonných jednotek. Pro vznětové varianty je připravena modifikační sada Brabus Eco Power Extra D4, jež u verze E250 BlueEfficiency zvyšuje výkon ze 150 na 173 kW (204 na 235 koní) a točivý moment až na 560 Nm a u provedení E350 BlueEfficiency až na 200 kW (272 koní) a 590 Nm.
Stranou zájmu nezůstanou ani zastánci benzínu, kabriolet E250 CGI posílil na 169 kW (230 koní) a jeho točivý moment vrcholí hodnotou 350 Nm, zatímco výkonnější E350 CGI nově dává o 13,2 kW (18 koní) více než ve svém standardním naladění. Vrcholné provedení E500, poháněné zážehovým vidlicovým osmiválcem s objemem 5,5 l a standardním naladěním na 285 kW (387 koní), dostalo jednotku převrtanou na 6,1 l, jež nyní dosahuje výkonu 340 kW (462 koní) a točivého momentu až 615 Nm při 3 100 ot./min.
Je to Brabus, takže ani exteriér karoserie nezůstal beze změn. Na první pohled vynikají nový přední spoiler s vestavěnými světly pro denní svícení složenými z LED a rozšířené přední blatníky a sadu úprav zakončuje nový zadní spoiler integrovaný v nárazníku, z něhož vystupují dva páry kulatých koncovek výfuků. Podvozek byl snížen o 30 mm a lze jej opatřit litými ráfky o průměru od 17 do 19 palců, zatímco dvacetipalcová kola mají být k mání již záhy. Interiér se vyznačuje použitím sportovního volantu a doplňky vyrobenými z uhlíkových kompozitů, přičemž v nabídce se má objevit i řada dalších schémat.
Brabus Mercedes E Cabrio