Tento týden se světu představila druhá generace sportovního sedanu Porsche Panamera. Pro začátek bude v nabídce jen se třemi různými motorizacemi, základem je zážehový šestiválec 2,9 l, který následují dva osmiválce - naftový a benzínový. Aktuálním vrcholem je provedení Turbo s výkonem 404 kW (550 k) a točivým momentem 770 Nm, které se umí rozjet na 100 km/h už za 3,6 sekundy a dokáže upalovat až 306 km/h.
Tím to ale neskončí, Porsche má s Panamerou mnohem velkolepější plány. Dorazit by měla hybridní a plug-in hybridní verze, ta se ale zaměří především na líbivou tabulkovou spotřebu. Inženýři však mají v plánu použít hybridní techniku pro svoji nejvýkonnější verzi. Tu si přitom vypůjčí z hypersportu 918 Spyder.
Nová generace Panamery by měla vrcholit hybridní verzí s výkonem až 700 koní
Zážehová pohonná jednotka zůstane (na rozdíl od 918) věrná přeplňování, využívat by měla čtyřlitrový osmiválec z verze Turbo. K tomu ovšem přibalí sadu elektromotorů, které se objeví na přední i zadní nápravě. Výsledkem by tak měl být výkon okolo 522 kW (700 koní).
Jestli je tedy nová Panamera už teď nejrychlejším luxusním sedanem široko daleko, co se stane potom, až přibere techniku jednoho z nejrychlejších aut téhle planety? Došlápne si se čtyřmi sedadly a velkým kufrem i na ryzí supersporty? Nechme se překvapit.
