Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90

Uber autonomní Volvo XC90
Uber autonomní Volvo XC90
Uber autonomní Volvo XC90
Uber autonomní Volvo XC90
8
Fotogalerie

Smrtelná nehoda Uberu: K selhání kamer a radarů nedošlo, řekl jejich dodavatel

Na společnost Uber se řítí jeden problém za druhým. V posledních dnech musí řešit hlavně smrtelnou nehodu ve které se ocitlo autonomní Volvo XC90.

Uber už delší dobu trápí potíže se zákony v různých zemích. Nedávno se k tomu přidala také nehoda, při které autonomní Volva XC90 usmrtilo devětačtyřicetiletou ženu. Podle společnosti Aptiv, která dodala radar a kameru, se rozhodně nejedná o selhání jejich technologií. 

"Nechceme, aby byli lidé zmatení nebo si mysleli, že je to selhání technologií, kterou dodáváme společnosti Volvo, protože tomu tak není," řekl mluvčí společnosti Aptiv pro Automotive News Europe.

Volvo XC90 se již standardně dodává s poměrně pokročilým asistenčním systémem řidiče. Ten například zahrnuje automatické nouzové brzdění, které dokáže rozpoznat vozidla, chodce a cyklisty. Nicméně podle nové zprávy tato technologie nebyla aktivní. 

Radar a kamerový systém od společnosti Aptiv využívající čipy a senzory Mobileye pomáhá napájet systém asistence řidiče Volvo XC90. Ten umožňuje zabránění kolizím, pomoc při jízdě v jízdních pruzích a další bezpečnostní prvky. V listopadu se společnost Uber dohodla na nákupu 24.000 vozů Volvo, do kterých plánovala instalovat vlastní senzory a software pro autonomní řízení. 

Uber celou situaci odmítl komentovat. Přišlo ale ke stažení autonomních vozidel z Tempe a dalších testovacích měst jako San Francisco, Pittsburgh a Toronta. Mluvčí společnosti Volvo řekl, že společnost nemůže spekulovat o příčině incidentu a čeká na úplnou zprávu o vyšetřování.

Dřívější prohlášení šéfa policie Tempe naznačilo, že úřady nevěří, že vina je na straně automobilu. "Je zjevné, že by bylo obtížné vyhnout se této kolizi v jakémkoli druhu vozu ať už autonomním režimu, tak pod vedením řidiče podle toho, jak přišla obět nehody ze stínů přímo do silnice."

Volvo

Volvo je švédský výrobce osobních a nákladních automobilů, autobusů a stavebních strojů. Vznikl v roce 1915, od 1944 používá současný název.

V roce 1999 Volvo prodalo svoji divizi osobních automobilů Fordu. Ten ji v roce 2010 postoupil čínské společnosti Geely Automobile.

Volvo S90 • Volvo S60 • Volvo V60 • Volvo XC90 • Volvo XC60 • Volvo XC40

Doporučujeme

Články odjinud