Faceliftová verze crossoveru Hyundai Kona již zná své české ceny. Designově hodně oživený vůz můžete kombinovat se zážehovými motory 1.0 T-GDI a 1.6 T-GDI a vznětovým motorem 1.6 CRDi MHEV s manuální převodovkou iMT. Mild-hybridní techniku pak lze zvolit i pro motor 1.0 T-GDI za příplatek 30.000 Kč. Vybrané verze pak obsahují i pohon všech kol. | Zdroj: Hyundai

Na všechny verze se vztahuje akční Vánoční prémie která činí v závislosti na zvolené verzi 40 až 50 tisíc korun. Nabídku otevírá vstupní výbava Start s motorem 1.0 T-GDI o výkonu 88 kW (120 koní) s pohonem předních kol a manuální převodovkou za 399.990 Kč. | Zdroj: Hyundai

V základu dostanete 16palcová ocelová kola, LED denní světlomety, manuální klimatizaci, tempomat či 8palcový infotainment. | Zdroj: Hyundai

Silnější motor 1.6 T-GDI je k mání od druhé výbavy Comfort. Za výkon 145 kW (198 koní) tak dáte minimálně 509.990 Kč. Ve výbavě najdete navíc 16palcová hliníková kola, kůží potažený volant, zadní parkovací senzory, přední mlhovky či střešní ližiny. Ve vyšší výbavě Smart pak lze tento motor už kombinovat i s pohonem 4x4. | Zdroj: Hyundai

V této výbavě už najdete i vznětovou motorizaci 1.6 CRDi MHEV s výkonem 100 kW (136 koní) za 519.990 Kč. Výbava se vám rozšíří o 17palcová kola, zatmavené zadní sklo, Bi-LED přední světlomety, vyhřívání předních sedadel a volantu, elektricky nastavitelnou bederní opěrku u řidiče či automatickou klimatizaci. | Zdroj: Hyundai

Vrchol nabídky zde zajišťuje výbava Style, pro kterou lze zvolit i diesel s automatem a pohonem všech kol. Zde už můžete počítat s elektricky nastavitelnými předními sedadly, infotainmentem o úhlopříčce 10,25“ s navigací, předními parkovacími senzory či adaptivním tempomatem. | Zdroj: Hyundai

Pro tuto výbavu je pak k dispozici paket Premium za 50.000 Kč, který výbavu rozšíří o 18palcová hliníková kola z lehké slitiny, anatomicky tvarovaná kožená sedadla, vyhřívání zadních sedadel, ventilovaná přední sedadla, head-up displej či pro verze s automatickou převodovkou asistent pro jízdu na dálnici HDA. | Zdroj: Hyundai

Na vozy se vztahuje pětiletá záruka bez omezení počtu najetých kilometrů, pět let asistenční služby a pět let kondičních prohlídek. Metalický lak karoserie stojí pro všechny výbavy 16.900 Kč. Nejvyšší výbava Style pak může zvolit i dvoubarevnou karoserii za 12.000 Kč. Kompletní přehled cen a motorů najdete v tabulce níže. | Zdroj: Hyundai

V brzké době bychom se měli dozvědět i ceny za sportovně střiženou výbavu N Line. Později na český trh vstoupá i omlazená elektrický varianta. Třešničkou na dortu pak bude plnotučná ostrá verze N, která byla spatřena na Nürburgirngu koncem října. | Zdroj: Hyundai

V brzké době bychom se měli dozvědět i ceny za sportovně střiženou výbavu N Line. Později na český trh vstoupí i omlazená elektrická varianta. Třešničkou na dortu pak bude plnotučná ostrá verze N, která byla spatřena na Nürburgirngu koncem října. | Zdroj: Hyundai

Hyundai Kona se stal při svém uvedení v roce 2017 jedním z průkopníků extravagantního designu, který měl své odpůrce i zastánce. Nyní se po třech letech na trhu rozhodli konstruktéři pro zásadní modernizaci, která původní vzhled vozu mění a navrch přidali i sportovně střiženou verzi N Line. | Zdroj: Hyundai

Původní tvář vozu je pryč, zůstaly však oddělené podlouhlé přední světlomety. Přední maska je nyní nižší a širší, spodní část nárazníku má pak stříbrné lemování. Nutno podotknout, že tato nová tvář byla trefou do černého. Uhlazenější tvář pak sedne i nové sportovně vyhlížející verzi. | Zdroj: Hyundai

Zadní část vozu má nový světelný podpis, nové spodní světlomety a elegantnější zadní nárazník vyplněný vodorovnými linkami. Verze N Line pak mění eleganci za agresi pomocí výrazného difuzoru, který nechává vyniknout dvojitou výfukovou koncovku. K individualizaci omlazené kony přispěla i pětice nových laků karoserie. | Zdroj: Hyundai

Změny v interiéru tkví spíše v lehkých detailech. Nové jsou například rámečky výdechů ventilace a reproduktorů, které jsou nyní z broušeného hliníku. Nové jsou možnosti čalounění sedadel a dekorů palubní desky. Hlavní technickou novinkou je digitální přístrojový štít z modelu i20 o úhlopříčce 10,25“. | Zdroj: Hyundai

Základní motorizací zůstává jednotka 1.0 T-GDI, která může být vybavena i automatickou převodovkou. Na přání je pak i varianta s mild-hybridní technikou. Malá baterie se dostala i do šestnáctistovky o výkonu 136 koní, u níž je novinkou manuální převodovka iMT, tedy se spojkovým pedálem bez mechanické vazby. | Zdroj: Hyundai

Na vrcholu nabídky zůstal motor 1.6 T-GDI, který ovšem povýšil až na 198 koní. Na přání může být vybavený pohonem všech kol. V tiskové zprávě k novému modelu Hyundai nezmiňuje naftovou motorizaci 1.6 CRDi o výkonu 100 kW. | Zdroj: Hyundai

Pohon derivátu Kona Hybrid zůstal beze změny. Stejně tak tomu bude i u čistého elektromobilu Kona Electric, který však na svou premiéru ještě čeká. Nový Hyundai Kona dorazí do evropských showroomů na konci letošního roku. Hybridní derivát se opozdí na začátek příštího roku. | Zdroj: Hyundai

| Zdroj: Hyundai

| Zdroj: Hyundai

| Zdroj: Hyundai

| Zdroj: Hyundai