Saab představil v Ženevě koncept 9-X BioHybrid, který je předzvěstí nejmenšího modelu portfolia automobilky.
Model bude totiž později uveden na trh s označením 9-1. Saab zároveň předvedl, že to se zelenými vozy myslí vážně. Pod kapotou konceptu se ukrývá malý čtyrválec o objemu 1,4 litru, který je dopován turbodmychadlem. K jeho činnosti mu pomáhá elektromotor, a tak v součtu se jejich výkon pohybuje na hodnotě 147 kW/200 k.
Emise motoru se pohybují na výborné úrovni jen 105 g/km jízdy, průměrná spotřeba pak dosahuje hodnoty 4,9 litru na 100 km. Přidejte k tomu fakt, že kromě klasického benzínu můžete tankovat také etanol E85, a to v jakémkoli poměru až do 15:85.
Solidní výkon slibuje i dobrou dynamiku. Stovku zvládne 9-X již za 7,9 sekundy a vše je na přední kola přenášeno skrz šestistupňovou sekvenční převodovku. Vůz je schopen v případě potřeby rekuperace, a tak přebytečnou kinetickou energii ukládá do Li-Ion akumulátorů. K šetření paliva přispívá i funkce Start/Stop.
Design vozu byl od samého počátku vývoje podřízen variabilitě vnitřního prostoru, o čemž napovídají kromě jiného také minimální převisy karoserie. Vůz je určen pro čtveřici cestujících a je vybaven multifunkčními displeji. O zábavu na palubě se stará multimediální systém spojený se satelitní navigací a nechybějí ani rozhraní Bluetooth pro přepojení s jiným zařízením.
Saab 9-X BioHybrid concept
Saab je původem švédská automobilka. Saab byl divizí firmy Svenska Aeroplan vyrábějící zbraně. Ta vznikla v roce 1937 a první automobil opustil linku v roce 1944. V roce 1969 se Saab spojil se značkou Scania.
Momentálně Saab vlastní společnost National Electric Vehicles Sweden, ale nemá právo užívat jméno a logo Saabu, proto se vozidla od roku 2012 již nevyrábí.