Připravovaná hybridní Honda CR-Z, která chce poněkud svérázně navázat na legendární model CR-X, dosud ukrývala mnoho tajemství a vytvářela kolem sebe řadu nejasností. Na světlo světa ovšem začaly postupně pronikat snímky z oficiální brožury, kterou už má několik prodejců k dispozici, nebo z natáčení prvního promo videa. Ve výsledku se tak dostáváme k zajímavým, i když ne příliš kvalitním snímkům. Díky nim si ale i přesto dokážeme utvořit představu, jak bude japonská novinka vypadat ve své produkční verzi, čím hodlá zaujmout a co naopak může v blízké budoucnosti negativně ovlivnit její prodeje.
Jistě nebude od věci, když si už při této příležitosti zmíníme několik prakticky defintivních specifikací. Moderní nástupce Hondy CR-X bude disponovat 1,5 litrovým benzínovým motorem a menším elektromotorem s výkonem 10 kW a točivým momentem 78 Nm, jenž bude hlavnímu agregátu pomáhat při rozjezdech či jízdě v hustějším městském provozu. Zmíněný čtyřválec pak bude disponovat výkonem 84 kW a maximálním točivým momentem 145 Nm při 4 800 ot./min. což by vzhledem k rozměrům a hmotnosti tohoto vozu mělo podle automobilky postačovat i pro dynamičtější jízdu.
Fakt, že automobilka se uvedením tohoto modelu bude snažit ukázat, že i hybrid může být zábavný a jízda s ním přímo požitkem, podporuje i spekulace, že Honda bude tento model nabízet i se šestistupňovou manuální převodovkou. K dispozici ovšem bude také převodovka CVT, jako třeba u modelu Insight. Na druhé straně, avizované zrychlení z nuly na 100 km/h za 9,7 sekund pak naznačuje, že s dynamickou jízdou to až tak horké přece jen nebude. Vůz se ale poklidné jízdě odvděčí nízkou spotřebou zhruba na úrovní 4 l/100 km.
Všemožným šokujícím odhalením a spekulacím bude však již brzy konec, oficiální uvedení totiž už klepe na dveře. V Japonsku se má CR-Z začít prodávat již příští měsíc, zatímco zbytek světa si bude muset počkat ještě několik měsíců.
Fotografie z oficiální brožury
Záběry z natáčení propagačních materiálů
Japonská Honda vedle automobilů a motocyklů vyrábí také samostatné motory, elektrogenerátory nebo zahradní techniku. Společnost založil v roce 1948 Soichiro Honda. Od roku 1950 to je největší světový výrobce motocyklů.
Honda Civic • Honda Jazz • Honda CR-V • Honda HR-V • Honda NSX • Honda E