V hlavním městě Vietnamu a jeho nejbližším okolí žije kolem 6,5 milionu lidí. To chce ale svým obyvatelům prakticky zakázat svobodnou individuální dopravu, neboť plánuje od roku 2025 úplně zakázat motocykly. A není to omezené na velikost či stáří, má se jednat o plošný zákaz. Automobil je stále ve Vietnamu téměř nedostupný luxus.
Město Hanoj chce motivovat lidi, aby používali hromadnou dopravu. Vybudovat se má šest nových linek metra, tři linky rychlé velkokapacitní autobusové dopravy s vyhrazenými pruhy a 18 nových mostů během dalších 14 měsíců. V současné době má Hanoj v provozu jen asi tisíc autobusů, kterými měsíčně jezdí 27 milionů lidí.
Poslední roky se každý měsíc v Hanoji registruje od 8000 do 20 000 motocyklů, celkem jich je v celé aglomeraci skoro pět milionů. Město předpokládá, že pokud se nic neudělá, bude během pár let na silnicích v Hanoji kolem sedmi milionů motocyklů.
Dopravní situace v Hanoji se odvíjí především od extrémně zastaralé a naprosto nedostatečné infrastruktury. Právě nové silnice, městský okruh a mosty mají pomoci zlepšit dopravní obslužnost rychle se rozrůstajících průmyslových a obytných zón. Otázka je, jak ekonomice pomůže plošný zákaz motocyklů, téměř jediného dopravního prostředku, na který se obyvatelstvo této komunistické země zmůže. Hanoj patří mezi nejvíce znečištěná města na světě.