Kapitoly článku:
Subaru model Exiga prodávalo už dříve a také šlo o sedmimístné provedení modelu Legacy. Novinka se nyní představuje v Japonsku a prodávat se začne zhruba za měsíc, ale jestli si děláte zálusk, máte smůlu. Auto je určené pouze pro domácí trh a vyvážet se nebude.
Sedmimístný model Exiga se na náš trh zřejmě vůbec nedostane. Prodávat by se měl pouze v domácím Japonsku. Pod kapotou je technika příbuzná s modelem Legacy
O motoru v Subaru Exiga víme jen to, že je to plochý atmosférický čtyřválec o zdvihovém objemu 2,5 l, výkonu 127 kW (173 koní) a točivém momentu 235 Nm. Je spojen s bezestupňovou automatickou převodovkou CVT, kterou Subaru pojmenovává jako Lineartronic. Diesel Japonci mít nebudou.
Samozřejmostí je použití pohonu všech kol v základní výbavě, jako u prakticky všech modelů Subaru. Jinak se nic převratného nekoná, pokud nepočítáme nějakou tu novinku ve výbavě, barvách a podobně.
Počátky japonského Subaru jsou v roce 1917 ve firmě vyrábějící vojenská letadla. V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto. V současnosti nese společnost název Subaru Corporation.
Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol.
Subaru Impreza • Subaru Levorg • Subaru Outback • Subaru Forester • Subaru XV • Subaru BRZ