Výkon je někde na půl cesty mezi dvojicí motorizací Mazdy MX-5, která je s Fiatem technicky příbuzná.
Neptejte se nás proč, ale nový roadster Fiat 124 Spider v evropské specifikaci (v takové se bude pochopitelně prodávat i na našem trhu za ještě neupřesněnou cenu) má nižší tabulkový výkon i točivý moment přeplňovaného čtyřválce 1.4 MultiAir. Nechceme se pouštět do divokých konspiračních teorií, ale napadá nás něco o daních a emisích...
Nový roadster Fiat 124 Spider prodávaný na našem trhu bude mít o 22 koní nižší výkon a o 9 Nm nižší točivý moment motoru 1.4 MultiAir proti dříve představené americké verzi
Zatímco americká verze, která se představila na autosalonu v Los Angeles, nabídne 119 kW (162 k) a 249 Nm, evropský model má v tabulce technických údajů uvedeno pouze 103 kW (140 k) a 240 Nm. „Naše“ verze má prozatím také jenom manuál, o automatu ještě nepadlo ani slovo.
Výkon je tak někde na půl cesty mezi dvojicí motorizací Mazdy MX-5, která je s Fiatem technicky příbuzná. Fiat překonává atmosférické motory Mazdy hodnotou točivého momentu, ale je zas o kousek těžší a navíc bude mít pravděpodobně jinak poskládanou převodovku proti atmosférické Mazdě.
Od americké verze se evropský Fiat 124 Spider liší jinými předním i zadními světly, detaily v interiéru a zřejmě i jinak nastaveným podvozkem
Změny mezi americkou a evropskou verzí poznáte i v oblasti předních a zadních světel, neboť na obou trzích platí trošku jiné předpisy. Ještě nevíme, jak to bude s nastavením podvozku a brzd, ale většinou se i v tomto evropské a americké modely liší. Fiat už se také přiznal, že připravuje i ostřejší sportovní verzi, která by měla nabídnout výkon okolo dvou stovek koní.