Lexus IS slaví milion vyrobených kusů. Po sedmnácti letech

Lexus IS poprvé přišel na trh v roce 1999 jako model, který byl cíleně vyvinut podle preferencí evropských zákazníků. Měla to být konkurence BMW řady 3 a Mercedesu třídy C. Nyní, po sedmnácti letech ve výrobě, sjel z výrobní linky vůz s pořadovým číslem 1 000 000.

Lexus IS se prozatím vyrábí ve své třetí generaci. Poprvé dorazil na trh v roce 1999 s řadovými šestiválci. Zajímavá je verze IS-F, která měla konkurovat M3 a C63 AMG

První generace se prodávala jako sedan a kompaktní kombi. Na trhu vydržela do roku 2005 a pod kapotou byly na evropském trhu výhradně řadové šestiválce. Jeden měl objem 2,0 l, výkon 114 kW (156 k) a točivý moment 195 Nm, druhý měl objem 3,0 l, výkon 157 kW (214 k) a točivý moment 288 Nm. Na některých trzích byl i dvoulitrový čtyřválec.

Test Lexus RC F: Žádná stará škola

Jiří Červenka

Testy

Druhá generace se prodávala v letech 2005 až 2013, z nabídky zmizelo kombi a naopak přišel kupé-kabriolet. Lexus IS druhé generace dostal poprvé turbodiesel, původem u Toyoty, což mu pomohlo především na evropském trhu. Řadové šestiválce uvolnily cestu motoru 2.5 V6, v USA se prodával i motor 3.5 V6. U nás bohužel nebyl. Zajímavostí ale byla verze Lexus IS-F konkurující Mercedesu C63 AMG nebo BMW M3.

První přístrojová deska vypadala trochu komplikovaně, ale byla originální. Pak se vše usadilo v takové funkční jednoduchosti. Diesel měla jenom druhá generace IS

Třetí generace se prodává od roku 2013 a prvně je pod kapotou i hybridní pohon v modelu IS 300h. Ten nahradil diesel, který automobilka Lexus definitivně opustila. Ostrá verze IS-F je zatím ve hvězdách, Lexus místo ní prodává zatím kupé RC-F.

Lexus nyní prodává po celém světě na celkem 70 samostatných trzích okolo 6000 modelů IS každý měsíc. Při tomto tempu mu tak bude trvat zhruba dalších 14 let, než vyrobí druhý milion.