Z našeho testu asi dobře víte, že výkon rozhodně není to, s čím by BMW M2 mělo problém. Jinými slovy je zatraceně rychlé už v základním naladění. Německý úpravce Manhart měl však jiný názor, takže pod kapotu vměstnal přeplňovaný šestiválec S55 z BMW M4 a k tomu ho ještě „trochu“ vylepšil. Premiéra se odehrála během oslavy ke 30. výročí od založení společnosti.
![BMW M2 je M235i křížené s M4. Jezdí výborně [první jízdní dojmy]](https://1326603524.rsc.cdn77.org/getthumbnail.aspx?q=60&crop=1&h=450&w=800&id_file=454905829)
Řadový šestiválec se tak namísto standardních 317 kW (431 k) pyšní výkonem 464 kW (630 koní). Manhart se však nechlubí výčtem úprav, které k tomu přispěly. Můžeme tak jen vytušit, že auto dostalo větší turbodmychadla a odolnější vnitřnosti. Tuningem prošel také výfuk, což je změna, kterou si můžete poslechnout v přiloženém videu.
BMW M2 má po úpravě od Manhartu k M4 blíže než kdykoli dřív,
pochází z ní motor, zde navíc naladěný na výkon 630 koní
Manhart auto oblékl do zlaté metalízy Sunburst z řady Individual a design vyšperkoval dále ventilovanou kapotou, karbonovými doplňky a devatenáctipalcovými koly. Sami asi tušíte, že tohle auto nebude žádná láce. Cenu si úpravce nechává pro sebe, ale velmi pravděpodobně hravě překročí cenu nové M4.
