Nového kupé od Alpiny už se nemůžeme dočkat. Automobilka nás dostatečně namlsala hned dvěma úžasnými koncepty, jenže od té doby uběhlo hodně vody. První studie se ukázala před dvěma lety, sériová verze by se však měla představit už tuto zimu a následovat by měly i další deriváty.
Bylo by ale vhodné připomenout, že Alpine vždy tvořila zábavná auta s pohonem zadních kol, u kterých vysoká maximální rychlost nikdy nehrála klíčovou roli. A tak to také zůstane. Přestože mluvíme o výkonnějším modelu, nepůjde o konkurenci pro zavedené supersporty věhlasných značek.
Sériové provedení by se mělo představit už letos v zimě. Jestli bude jezdit tak fantasticky, jak vypadá, máme se skutečně na co těšit
Základem standardní verze by se měla stát osmnáctistovka odvozená od motoru z Clia RS, která údajně nabídne výkon 184 kW (250 koní). Silnější provedení dostane větší turbodmychadlo, které by společně s dalšími úpravami mělo vyhnat maximum až na 221 kW (300 koní).
Šéf automobilky Michael van der Sande se pro magazín Autocar rozpovídal, že by si v modelové nabídce velmi dobře dokázal představit i kabriolet. Všechno je prý ve fázi úvah, pokud však automobilka zjistí, že by o něj byl dostatečný zájem, začne na něm pracovat. Výkonnější verze je už v tento moment jasnou věcí, protože náklady na její vývoj nejsou zdaleka tak rozsáhlé jako v případě kabrioletu a trh pro ni bezesporu existuje.
Mohlo by vás zajímat, že k prodeji modelu využije automobilka některá dealerství Renaultu, v Evropě by jich mělo být něco mezi 60 až 80. Právě evropský trh je pro automobilku momentálně tím klíčovým, v budoucnu by se ovšem mohla rozšířit i do dalších koutů světa.