V našem žebříčku kabrioletů, které vám nebe nad hlavou odhalí nejrychleji, nejdříve musíme začít diskvalifikacemi. Ať už je to Fiat 124 Spider, příbuzná Mazda MX-5...

...Alfa Romeo 4C...

... či dokonce Ferrari LaFerrari Aperta (u nás zatím jediný kus), vozy s manuální střechou do žebříčku nelze zařazovat. Ať už skládáte látku či třeba karbonový panel, rychlost úkonu záleží spíše na vaší šikovnosti. I když důvtip konstruktérů je v tomto případě možná ještě důležitější.

Pojďme na regulérní pořadí. Desátou a devátou příčku obsadily vozy Ferrari. California, která jako první do Maranella přinesla dvouspojkovou převodovku či konfiguraci s pevnou skládací střechou a čtyřmi místy, nedávno dostala facelift a přeplňovaný motor. I s písmenem T však skládá střechu za 14 sekund.

O desátou příčku se California dělí se svým příbuzným ze stejné stáje. Model 488 Spider je taktéž modernizací, také dostal turbodmychadlo a jednodílnou pevnou střechu skládá za 14 sekund.

Mazdu MX-5 jsme již zmiňovali mezi diskvalifikovanými, tak co dělá na sedmé příčce? Toto je verze RF, která zachovává zadní sloupky a elektricky stahuje pevnou střechu. Japonci jsou prý vychováváni, aby věci pokládali tiše. Stejně "vychovali" i tento malý roadster, který i s jemným dosednutím střechu složí za 13 sekund...

...stejně jako Porsche 911. Generace 991 je podobně jako zmíněná Ferrari puristy lynčována za upuštění od atmosféricky plněného motoru. Varianta bez střechy se navíc musí potýkat s předsudky a klišé typu "Porsche pro floridské zubaře". Třináct sekund ji však v našem žebříčku posouvá na dělené sedmé místo.

I páté a šesté místo si rozdělily dva vozy. Nemohou však být rozdílnější. Zatímco Smart ForTwo Cabrio se hodí na kličkování v městských uličkách, kde díky absenci střechy již za 12 sekund ucítíte kvetoucí stromy i kanalizaci velkoměsta...

...Jaguar F-Type vám dokáže pěkně rozcuchat účes. Nedávno dostal facelift. Světlomety LED a malé retuše vítáme, stejně jako skutečnost, že na motorovou paletu Jaguar nesáhl. Kompresorem přeplňovaný šestiválec dostal pár koní navíc, stejně jako pětilitrový osmiválec.

Mercedes-AMG GT Roadster získává bramborovou medaili. Látková střecha se složí za skvělých 11 sekund.

O druhé místo se dělí Ford Mustang. Stejně jako všech prvních sedm kabrioletů v našem žebříčku používá klasickou látkovou střechu, která se skládá mnohem rychleji než pevná varianta. Na fotce je již modernizované provedení, které se ukázalo na detroitském autosalonu.

Druhé je taktéž Audi TT Roadster. Střechu zvládne sundat za 10 sekund, stejně jako mustang. Třetí generace je na trhu od roku 2014.

Vítězem je otevřená verze Volkswagenu Brouk. Střechu zvládne stáhnout pod deset sekund, byť těsně - hodnota činí 9,5 sekundy. Budoucnost retro modelu je však u Volkswagenu nejistá.