Čas pokročil, a tak německé Audi přitvrdilo testy nejrychlejší R8, která je v poslední době k zastižení na Nordschleife prakticky denně. Připomeňme si jen, že výkon desetiválce bude dosahovat hodnoty 525 koní. Ale to není všechno.
V konečném důsledku má jít o výkonnější a odlehčenou (cca o 50 kg) verzi V10, která bude navíc obdařena pouze pohonem zadních kol a dodávána výhradně s manuální šestistupňovou převodovkou. Viditelné změny se dají pozorovat na karoserii vozu. Fotografie pocházejí (jak jinak než) z Nordschleife a můžete si všimnout například větší přední spoiler, narostl také zadní difuzor a o přítlak zadní nápravy se postará mohutné přítlačné křídlo.
Co se týká představení, to by se mělo odehrát na motorshow v Essenu v listopadu tohoto roku. Prodeje vytříbené verze by pak měly začít v prvním kvartálu roku příštího. A věříme, že tímto projektem sportovní ambice Audi nekončí. Konkurence se zaměřuje trošku opačným směrem, a tak jsou podobné kroky nemalým potěšením.
Foto © Automedia
Audi R8 Clubsport dostane pouze pohon zadních kol