Hyundai i30 padnul na cenové dno. Scala si o něčem takovém může nechat zdát

Pokud patříte mezi zájemce o nové auto, kteří příliš nehledí na bohatou základní výbavu, ale jednoduše chtějí vůz se zárukou za nejnižší možnou cenu, nebudete to mít v Česku moc jednoduché. Řada výrobců totiž přešla na strategii vyšších základních cen výměnou za bohatou výbavu, což je jistě zajímavý koncept, ale ne každý pak na takové auto má.

Třeba nová Mazda 3 u nás koncem loňského roku začínala s motorem Skyactiv-G122 (90 kW) na ceně 520.900 Kč a tuzemská Škoda Scala, dokud se pod její kapotu nedostal základní litr TSI se 70 kW, stále téměř čtyři sta tisíc korun (1.0 TSI/85 kW za 394.900 Kč). Dnes se to má se Scalou trochu jinak, i tak ale s motorem o výkonu 70 kW stojí 369.900 Kč. A to je příležitost pro jednoho z hlavních rivalů na českém trhu.

Škoda Scala má české ceny. Stojí od 394.900 Kč, má pro to dobré důvody

Jan Mička

Český trh

Budoucnost hatchbacku Hyundai i30 na našem trhu byla v minulých měsících nejistá. Vypadnul z nabídky a české zastoupení více tlačilo Fastback a kombi. V dubnu však nastal zlom. Vůz se vrátil na trh s nižší cenou než kdy dříve (od 339.990 Kč), byť se jednalo o akční verzi Made in Czech Classic a ceny ve standardním ceníku byly jinde (1.4 CVVT/73 kW Entry od 394.990 Kč). Nyní se českému zastoupení značky podařilo skloubit atraktivní základní cenu a běžný, tedy „neakční“ ceník, do jednoho celku.

Hyundai i30 HB je zpátky v Česku. A s ním přichází i levná verze Classic

Jan Mička

Hyundai

Výsledkem je hatchback 1.4 CVVT/73 kW Entry za 319.990 Kč, což je cena, na kterou se model současné generace podle oficiálního ceníku nedostal za celou dobu působení na českém trhu. Jak ale možná tušíte, jeden zakopaný pes (nebo spíš štěně) tady bude.

Zatímco třeba český importér vozů Kia dává na technicky spřízněný Ceed ceníkovou slevu 20.000 Kč a hatchback s motorem 1.4 CVVT/73 kW stojí nepodmíněných 364.980 Kč, v případě i30 hatchback se bavíme o prémii 40.000 Kč, podmíněné registrací vozidla na jméno zákazníka v případě využití Hyundai pojištění. Hyundai v ceníku dodává, že podmíněnost Hyundai pojištěním se nevztahuje na zákazníky, kteří se chystají vozidlo vyvézt a registrovat v zahraničí. Registraci vozidla na registrační značky řeší autorizovaný prodejce Hyundai, což je klasická položka v ceníku za 1690 Kč.

Hyundai i30 dostal volant, který nemá obdoby. Působí však trochu rozpačitě

Daniel Fuglevič

Hyundai

Pro klasického soukromého zákazníka, který chce mít nákup vozu bez dalších starostí, je to z mého pohledu přijatelná podmínka, protože dostane pojištěné auto s komplexní zárukou na 5 let bez omezení ujetých kilometrů a k tomu ještě sadu kompletních zimních kol zdarma.

Zajímavá nabídka se navíc netýká jen linie Entry, ale i Trikolor (od 329.990 Kč) a Komfort (od 349.900 Kč), ve všech případech s motorem 1.4 CVVT. U linie Style se dostáváme na čtyři sta tisíc, ale to kvůli motoru 1.0 T-GDI v základu. Ceny vozu platné od dnešního dne najdete v tabulce níže (již po odečtení prémie 40.000 Kč).