Čínská automobilka Great Wall rozšiřuje ve Velké Británii nabídku modelů o dva pick-upy Steed Chrome a Steed Tracker.
Automobilka Great Wall byla založena v roce 1976 a v současnosti je největším čínským výrobcem SUV a pick-upů. Během loňského roku vyrobila na 676 000 automobilů, což ji pasovalo na 8. místo mezi čínskými továrnami na automobily. Great Wall začal exportovat svá auta v roce 2006 a přesně před rokem oficiálně nastoupil na britský trh. Ano, plíživě se blíží doba, kdy se čínským autům přestaneme smát, příkladem budiž ofenzíva značky Qoros letos v Ženevě…
V Evropě se nyní vyskytují modely Great Wall Voleex C10, Hover a Steed
Ve stejné době zahájila společnost Great Wall montáž svých automobilů z dovezených celků v Bulharsku ve spolupráci s tamní firmou Litex Motors, což jí poskytlo přístup do zemí Evropské unie a vyhnutí se placení cla (označení Made in EU). Ve fabrice poblíž města Loveče vznikaly nejprve vozy nižší třídy Voleex C10 (používá je i místní policie!) a později přibyly SUV Great Wall Hover a pick-up Steed.
Zatímco v Bulharsku vloni dosáhla automobilka Great Wall na slušnou 10. pozici (první čtyři místa tam ovládají značky VW, Toyota, Dacia a Škoda), pokroky v dalších zemích Evropské unie jsou pomalejší. Ve Velké Británii se v současnosti prodávají zatím pouze pick-upy Steed ve verzích S a SE, k nimž nyní přibyly dvě nové série. Obě vycházejí z provedení Steed S a nesou označení Steed Chrome a Steed Tracker.
Nové série Great Wall Steed s označením Chrome a Tracker
V obou případech se o pohon stará šestnáctiventilový vznětový čtyřválec s přeplňováním, objemem 2,0 l, výkonem 143 koní (105 kW) a točivým momentem 305 Nm v kombinaci s manuálně řazenou šestistupňovou převodovkou a pohonem všech kol. Steed Chrome vyniká chromovanými rámy nad ložnou plochou a podél prahů, metalízou, zatmavenými zadními okny a stříbřitými rámečky kolem předních mlhovek.
Steed Tracker se dočkal především kvalitnějšího celosezónního obutí General Grabber, metalízy, zástěrek za všemi koly a tažného zařízení.