I když se na supersport Aventador čeká mučivě dlouho, tak se Stephan Winkelmann přesto drží při zemi. V televizním rozhovoru pro agenturu Bloomberg řekl, že podle jeho názoru poptávka po těch nejluxusnějších sportovních vozech příští rok zcela jistě neporoste.
Na vině je podle něj evropská dluhová krize a zpomalující se čínská ekonomika. "Krize v Evropě ještě neskončila. Ohledně příštího roku jsme velmi opatrní, co se týká prognóz,“ řekl Winkelmann v televizním rozhovoru v Singapuru.
Lamborghini přiznává, že v Evropě a v Číně se prodeje jeho vozů zpomalily. Proto výrobce Aventadoru J, který stojí 52 milionů korun (na snímku), expanduje na dalších trzích - třeba v Singapuru a Hongkongu. Italský výrobce otevřel v dubnu druhý showroom v Indii. Zde se prý počet milionářů do roku 2015 zdvojnásobí, podle společnosti Julius Baer Group Ltd.
"V Hongkongu, Singapuru a jihovýchodní Asii stále rosteme," řekl Winkelmann. Zato prodeje v Číně, druhém největším trhu po USA, jsou oproti loňsku o něco nižší. Trh ve Spojených státech se podle šéfa Lamborghini rychle zotavuje.
Na závěr padla otázka, zdali už se italský výrobce, který patří do skupiny Volkswagen, rozhodl ohledně vozu SUV. Winkelmann odpověděl: „Tohle by představovalo obrovskou investici. Je to proto na širším rozhodnutí v rámci koncernu. Doufáme ale, že nějaké rozhodnutí padne brzy.“
Ferruccio Lamborghini založil společnost vyrábějící sportovní automobily v roce 1963 coby konkurenta značkám, jako je Ferrari.
Po vyhlášení úpadku a změně vlastníků přešlo Lamborghini v roce 1987 pod Chrysler. Od roku 1998 ho vlastní Audi (Volkswagen Group).
Lamborghini Aventador • Lamborghini Huracán • Lamborghini Urus