BMW dnes po půlnoci oficiálně vydalo snímky nové generace roadsteru Z4. Nejvýkonnější provedení ponese označení M40i a dostane třílitrový benzinový šestiválec.
Jak bude nové BMW Z4 (G29) vypadat, jsme si mohli odvodit už loni v srpnu díky úžasnému stejnojmennému konceptu. Studie roadsteru představuje nový designový jazyk, a je více než jasné, že v hlavních oblastech se sériový vůz příliš lišit nebude. Napovídají to také oficiální snímky, které BMW vydalo v souvislosti s testováním v centru Miramas v jižní Francii.
Obsáhlá galerie zobrazuje důsledně maskovaný testovací prototyp, přičemž kamufláž ještě jenom tak neshodí. BMW na nový roadster s klasickou koncepcí láká stejně jako na novou řadu 8 a SUV X7 a X5, v rámci oficiálních informací však nezapomnělo zmínit i něco navíc – informace o nejvýkonnějším provedení.
Vrchol nabídky bude pohánět přeplňovaný řadový benzinový šestiválec a ponese označení M40i. Model řady M performance dostane snížený podvozek, adaptivní tlumiče, elektronicky řízený zadní diferenciál či posílenou brzdovou soustavu. Právě pro odladění klíčových částí podvozku BMW potřebovalo okruh, který obvykle používá divize Motorsport.
„Koncept nového BMW Z4 se zaměřuje na agilitu a jízdní dynamiku. Mimořádně tuhá karoserie ve spojení s pevným uložením podvozku je ideálním základem pro nastavení, které zajistí výkonnostní kvality skutečného sportovního vozu, a to zejména v otázkách přesnosti řízení, stejně jako v podélném a příčném zrychlení,“ říká Jos van As, vedoucí vývoje podvozku.
BMW zatím nezveřejnilo výkon ani dynamické parametry nového Z4 M40i, můžeme si je ale zkusit odvodit. Nejvýkonnější provedení poslední generace (sDrive35is) nabízelo 250 kW (340 koní) a 450 N.m. Třílitr v SUV X3 M40i posunul hranice až na 265 kW (360 koní) a 500 N.m, přičemž kolem těchto hodnot by se mohl pohybovat i agregát v Z4.
Neoficiálně se hovoří o zhruba 283 kW (385 koní). Očekávejme zrychlení z 0-100 km/h za zhruba 4,5 sekundy a maximální rychlost 250 km/h. Opět odhad na základě srovnání se Z4 sDrive35is, které zvládlo stovku za 4,8 sekundy.
Sluší se dodat, že BMW nepracuje na novém sporťáku samo. Vůz je vyvíjen ve spolupráci s Toyotou, která na trh přinese novou generaci Supry. Základní rozdíl hledejme u karoserie. Zatímco Z4 je roadster, Supra bude kupé.