Ano, Jeep Wrangler sice prošel pro modelový rok 2011 výraznějším faceliftem, ten se ale dotkl kupříkladu interiéru a dalších v uvozovkách drobností. To podstatné zůstalo stejné. V nabídce stále najdeme starý šestiválec a snad ještě starší automat. To by se mělo v příštím roce změnit.
Jeep Wrangler dosud využívá šestiválcový benzinový motor o objemu 3,8 litru s parametry 205 koní a 321 Nm. Na místo něj přijde pro modelový rok 2012 podstatně modernější jednotka 3.6 V6 Pentastar, která nabízí maximální výkon 294 k a vrchol točivého momentu 352 Nm. Tu najdeme například pod kapotou nového Jeepu Grand Cherokee, kde jen tak mimochodem odvádí velmi dobrou službu.
Motorem to ale nekončí, protože Wrangler má v nabídce ještě jednu záležitost, která už do moderních automobilů nepatří. Řeč je o skutečně archaické automatické převodovce nabízející pouze čtyři rychlostní stupně. Novinka bude pětistupňová, což se v dnešní době nemusí zdát jako nějaké velké terno, každopádně to je posun kupředu. Výrobce slibuje podstatné zlepšení spotřeby.
Vzhledem k tomu, že mluvíme o modelovém roku 2012, dá se předpokládat, že se tyto verzi představí někdy na podzim. Na našem trhu je uvidíme s největší pravděpodobností příští rok.
Jeep, založený v roce 1941, zvítězil v soutěži vyhlášené americkou armádou. Od roku 1945 začal vyrábět i civilní terénní automobily.
Je to tradiční výrobce off-roadů a jeho název je často synonymem pro tento typ automobilů. Patří do skupiny Stellantis.
Jeep Renegade • Jeep Compass • Jeep Cherokee • Jeep Wrangler