Setkání tváří v tvář s Mercedesem G500 4x42 je dechberoucí zážitek. A co teprve, když probudíte jeho osm válců a necháte ho zaburácet v tunelu. Lidé v Mansory si ale myslí, že tahle šílená čtyřkolka může být ještě extrémnější. Nepochybujeme, že řada majitelů s nimi bude nadšeně souhlasit.
V Mansory tedy ještě přidali na karbonových dílech, ze kterých je teď nově například kapota nebo maska chladiče. Auto pak oblékli do pastelově modré, která jako by vypadla z pohádky o šmoulech. Protože může být pro řadu lidí problematické nastoupit do auta se světlou výškou 438 milimetrů, obdařili ho elektricky výsuvnými schůdky.
Karbonem nešetří ani standardní provedení, Mansory z uhlíkových vláken vyrobilo také kapotu, masku chladiče nebo kryty světlometů
Stranou zájmu nezůstala ani pohonná jednotka, kterou představuje vidlicový osmiválec se dvěma turbodmychadly. Ten je standardně naladěn na 310 kW (422 koní) a 610 Nm, po úpravě se ale může pyšnit výkonem 357 kW (479 koní) a 710 Nm točivého momentu.
Také v interiéru se objevuje ještě větší množství karbonových dílů. Karbon najdete například i na volantu, dveřních madlech nebo na palubní desce. Sedadla mají kontrastní modré prošívání, ve stejném odstínu jsou vyvedeny i palubní přístroje či obšití koberečků.
Vzhledem k tomu, že jde o ryze zakázkovou výrobu, nebude rozhodně problém, aby vám Mansory vyšlo vstříc s nějakou jinou barevnou kombinací nebo dalšími specialitami nejen z karbonu. To už se ale bude odvíjet od stavu vašeho bankovního konta.