Tradiční americký závod do vrchu, to je sprint do strmého stoupání v terénu. Proto měly motocykly extrémně dlouhou zadní vidlici, aby se nepřevracely „na záda“.
Kapitoly článku:
Kultovní americká značka Indian, která nedávno vstala z popela díky začlenění do průmyslové skupiny Polaris, představila custom bike nazvaný Black Hills Beast. Autoři přestavby, Doug Siddens a Nick Jaquez z IndianMotorcycles.net, takto vzdávají hold americké motocyklové historii.
Indian Black Hills Beast měl premiéru na 75. srazu ve Sturgisu, což připomíná i grafika na odpruženém sedadle ve stylu 20. let
Vzhled stroje přímo odkazuje na závodní speciály, se kterými se ve Státech mezi válkami jezdily závody do vrchu. Nepředstavujte si jízdu po hladké zatáčkovité silnici, jak ji známe v Evropě. Tradiční americký závod do vrchu, to je sprint do krátkého, ale o to strmějšího stoupání v náročném terénu.
Jestli chcete vidět, jak to na takových tradičních amerických závodech asi vypadalo, podívejte se na hezky zpracované video Indianu s archivními záběry:
Proto měly motocykly extrémně dlouhou zadní vidlici, aby se ve stoupání nepřevracely „na záda“. Stejný prvek je optickou dominantou customu Black Hill Beast, který jinak vychází z malého cruiseru Scout.
Přestavba vychází z Indianu Scout, poháněného motorem o objemu 1130 cm3; řetěz na zadní pneumatice zlepšuje záběr na nezpevněném podkladu
Některé díly, třeba odpružené jednosedlo ve stylu 20. let nebo vyplétaná kola, pocházejí přímo z katalogu doplňků Indian. Zadní vidlici, řídítka, držák startovního čísla s LED světlem nebo ochranu chladiče si ale tvůrci vyrobili sami. Pérování nese značku Fox.
Motocykl byl představen na 75. motocyklovém srazu v americkém Sturgisu, kam se sjíždějí statisíce motorkářů nejen z celé Ameriky.