Aukční síň RM Sotheby´s hledá nového majitele pro další historický klenot. | RM Sotheby´s

Tentokrát se v její nabídce objevilo unikátní Ferrari 410 Sport Spider s nebývalou závodní historií. | RM Sotheby´s

Ferrari 410 Sport Spider bylo ztělesněním snu Enza Ferrari uspět ve světovém šampionátu sportovních vozů roku 1955. | RM Sotheby´s

K tomu ale potřeboval výkonný vůz, který bude excelovat na závodní dráze i pětidenní rally Carrera Panamericana přes Mexiko. | RM Sotheby´s

Inženýři proto navrhli trubkový rám s nízkým těžištěm a šasi 519/C osadili pětilitrovým dvanáctiválcem se dvěma svíčkami na válec a výkonným rozdělovačem. | RM Sotheby´s

Spolu s puntičkářským naladěním dosahoval motor výkonu 400 koní. | RM Sotheby´s

Organizátoři ji s předstihem zrušili, takže se obě auta slavnostně představila až v šampionátu sportovních vozů sezóny 1956. | RM Sotheby´s

Za volant tohoto exempláře nesoucím číselné označení 0598 CM usedl král Juan Manuel Fangio. | RM Sotheby´s

Ani to nezajistilo uspokojivý výsledek na vytrvalostním závodu 1000 km Buenos Aires v lednu roku 1956 a auta byla odeslána zpět do Evropy. | RM Sotheby´s

Vůz 0598 CM následně získal do rukou Carroll Shelby pro Team Edgar, kde se mu dařilo o poznání více. | RM Sotheby´s

Týmu přivezl 8 vítězství a 10 stupních vítězů. Carroll Shelby nechal na stále původní nádrži ručně psaný odkaz „Ferrari mi řekl, že tohle je nejlepší auto, které kdy postavili“. | RM Sotheby´s

Později ale začal sympatizovat s Maserati a postupně přesedlal na jejich vozy. | RM Sotheby´s

Ferrari však zůstalo v zázemí týmu, bylo předáno Philu Hillovi a poté s ním závodil i Richie Ginther. | RM Sotheby´s

Když John Edgar v roce 1960 odešel do důchodu, prodal vůz novému majiteli, který s ním absolvoval na tříhodinový závod v Daytoně roku 1963. | RM Sotheby´s

Podle nových regulí ale musela mít závodní auta střechu. | RM Sotheby´s

Ta byla na Ferrari dodatečně namontována, ale pro výslednou špatnou aerodynamiku se majitel raději rozhodl vyměnit jej za Ferrari 250 GTO. | RM Sotheby´s

Ferrari 410 Sport Spider se následně odebralo na dvacetiletý odpočinek ke sběrateli. | RM Sotheby´s

V roce 1980 ho koupil Howard Cohen a provedl rozsáhlou renovaci. | RM Sotheby´s

Další práce proběhly mezi lety 2012 až 2016, kdy došlo na odbornou mechanickou obnovou dvanáctiválce. | RM Sotheby´s

Od té doby změnil vůz ještě několikrát majitele a nyní je opět k dispozici. | RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

Celkem byly postaveny pouhé dva kusy, ale na vytouženou Carreru Panamericana se nepodívali. | RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s

| RM Sotheby´s