Premiéra nové generace Škody Fabia je na spadnutí. Grafik Nikita Chuicko zveřejnil nejnovější ilustrace založené na posledních upoutávkách a z fabie může být opravdu krásné auto!
Čtvrtá generace Škody Fabia se poprvé ukáže už za pár dnů. Premiéra hatchbacku, s jehož maskovaným prototypem jsme měli možnost jezdit už na konci února, je naplánována na 4. května a je pravděpodobné, že nám Škoda do té doby naservíruje ještě pár upoutávek. Zatím nejlepší oficiální skici zveřejnila mladoboleslavská značka minulý týden a odpověď grafiků na sebe nechala dlouho čekat. A jak se v minulosti ukázalo, ne vždy jsou takové rendery daleko od reality.
Za nejnovějšími návrhy stojí grafik Nikita Chuicko, který své práce publikuje na serveru Kolesa.ru. Citlivě do nich zapracoval všechny dostupné indicie. Nová fabie v porovnání se současnou generací naroste a stane se největším malým autem na trhu. Příď se nese v duchu čtvrté generace octavie, zatímco vzadu se poprvé objeví dělené svítilny, jejichž světelný podpis se odklání od pro vozy Škoda typického „céčka“ a připomíná spíše šipky směřující do stran.
Nová Škoda Fabia využije platformu MQB A0, na níž už jezdí současný Volkswagen Polo, Seat Ibiza, nebo třeba i Škoda Scala a crossover Škoda Kamiq. Podle prvních dojmů z jízdy s prototypem má nová fabia vzdušnější interiér, více místa je v loktech a především pak vzadu před koleny. Škodovka se chystá nabídnout „kus auta navíc“, což napovídá i objem kufru – 380 litrů v základu je totiž teritorium Volkswagenu Golf, tedy vozu z vyššího segmentu.
| Porovnání generací Škody Fabia |
| Model |
Fabia IV |
Fabia III |
Fabia II |
Fabia I |
| Délka [mm] |
4107 |
3997 |
4000 |
3960 |
| Šířka [mm] |
1780 |
1732 |
1642 |
1646 |
| Výška [mm] |
1460 |
1467 |
1498 |
1451 |
| Rozvor [mm] |
2564 |
2470 |
2465 |
2462 |
| Rozchod kol vpředu/vzadu [mm] |
1525/1509 |
1463/1457 |
1433/1426 |
1419/1408 |
| Objem kufru min/max [mm] |
380/1190 |
330/1150 |
315/1180 |
260/1016* |
| * s rezervním kolem |
Nabídku motorů nové fabie jsme podrobně probrali již dříve. Zahrne tříválcové jednotky 1.0 MPi Evo (48 a 59 kW), 1.0 TSI Evo (70 a 81 kW), a konečně dorazí také na daný segment docela silná čtyřválcová patnáctistovka TSI Evo s výkonem 110 kW. Hatchback bude vznikat po boku stávajícího kombíku, Škoda Fabia Combi 4. generace by měla dorazit přibližně za dva roky.