Test: Kia Cee'd - stylová sázka na rozum

Kapitoly článku:

• Evropské kořeny, Cee'd podruhé, Nabídka verzí, Zkoušený vůz
• Možnosti zde jsou, Našla tvář, Na palubě na úrovni
• Zavazadelník neoslní, Za volantem, Snadné ovládání, Méně výkonu, více pružnosti
• Na silnici, A vystupujeme, Technické údaje, Naměřené hodnoty
• Fotogalerie

---

Evropské kořeny

První generace modelu Kia Cee'd se představila v roce 2006 a jeho posláním bylo zapůsobit na evropské zákazníky přímo z nitra starého kontinentu. Tento kompaktní model nižší střední třídy byl navržen ve frankfurtském středisku značky Kia týmem Miklóse Kovácse a vyráběl se ve slovenské továrně poblíž Žiliny.

Test Kia Cee´d SW: dobrá zpráva pro rodinu

Jiří Duchoň

Testy

Záhy přibyly také závody v Rusku a na Ukrajině pro uspokojení poptávky ve východní části Evropy, přičemž pod jménem Kia Forte jsou tyto vozy známy také na řadě exportních trhů. Kia Cee'd je po technické stránce dvojníkem koncernového modelu Hyundai i30 a první generace byla k mání jako základní pětidveřový hatchback, kombík SW a jako sportovně střižený třídveřový hatchback Kia Pro cee'd.

Kia Cee'd facelift: desítky nových foto hatchbacku i kombi SW

Pavel Janda

Kia

V půli roku 2009 do prodejů nastoupil facelift, na jehož ztvárnění se významným způsobem podílel nově najatý designér Peter Schreyer, jenž si do té doby vysloužil respekt zvláště v rámci koncernu VW Group, kde se podepsal třeba pod modely Audi TT nebo Volkswageny Golf IV či Eos.

Cee'd podruhé

Prakticky vše, co bylo výše psáno o Cee'du první generace, platí i nadále v případě generace druhé. Ta slavila svoji výstavní premiéru na letošním jarním autosalonu v Ženevě, známe již také kombiverzi Kia Cee'd SW i podobu připravované sportovní varianty Kia Pro_cee'd.

Kia Cee'd II: více stylu

Pohonné jednotky byly vesměs převzaty z předchozí generace, ale prošly důslednou rekonstrukcí mířící zejména ke zlepšení průběhu točivého momentu a redukci spotřeby paliva, resp. emisí CO2. Standardem pro všechny motorizace se stala šestistupňová převodovka s manuálním řazením, silnější varianty lze kombinovat také s šestistupňovými automaty.

Kia Cee'd: druhá generace v plné parádě (70x foto)

Jiří Duchoň

Premiéry

Nová Kia Cee'd chce na evropské zákazníky zapůsobit mladistvým a dynamicky stylizovaným vzhledem karoserie, bohatou a moderní výbavou a kvalitnějšími obkladovými materiály v interiéru, což má vozu zajistit konkurenceschopnost v prostředí etablovaných matadorů evropské nižší střední třídy.

Nabídka verzí

Model Kia Cee'd je v současnosti k dispozici pouze coby pětidveřový hatchback v kombinaci se dvěmi zážehovými a dvěmi vznětovými motory. Základem je čtyřválec 1,4 CVVT s nepřímým vstřikováním a výkonem 99 koní (73,2 kW) a náročnějším uživatelům je určen přímovstřikový agregát 1,6 GDI/99 kW.

Pro zastánce nafty jsou k dispozici jednotky 1,4 CRDi/66 kW a 1,6 CRDi, která je k mání ve výkonových verzích 81 a 94 kW. Například konkurenční Chevrolet Cruze však v „naftě“ umí více, nemluvě o konkurentech z dílen evropských automobilek. Převodovky jsou ale výhradně šestistupňové, manuální, nejvýkonnější diesel může být kombinován s „automatem“ a 1,6 GDI pak s dvouspojkovou skříní DCT.

Výbavové stupně nesou označení Active, Comfort a Exclusive, přičemž základní verze je v ceníku prakticky jen do počtu a pro sympatickou „plakátovou“ cenu řady Cee'd. Jeho výbava není vysloveně špatná, nicméně klimatizace za příplatek 25 000 Kč dnes zřejmě ohromí málokoho.