Seat již odhaluje kompletní technické údaje svého největšího SUV. Podrobněji jsme se podívali na detaily motorizací a rovněž provedli menší srovnání s příbuzným Kodiaqem.
Společně s Volkswagenem Tiguan Allspace a Škodou Kodiaq je Seat Tarraco třetím koncernovým bratrem až sedmimístných SUV na platformě MQB. Informace z premiéry jsme již o novém modelu Seatu přinesli, teď nám ovšem automobilka zveřejňuje již kompletní technická data včetně podrobností o dostupných motorech. A právě to je dobrá příležitost novinku „papírově“ porovnat s jeho českým konkurentem.
Po stránce rozměrů samozřejmě mluvíme o takřka stejně velkých vozech, Seat je pouze o nějakých 40 mm delší, kdežto Škodovka si pár milimetrů přidává v bocích. Oficiálně udávaný objem kufru pro pětimístnou verzi Tarraca je hezkých 760 litrů, zatímco Škoda u Kodiaqu uvádí rozmezí objemu 650 až 835 litrů v závislosti na poloze a posunu sedaček. Kompletní porovnání rozměrů si ostatně prohlédněte níže.
| Seat Tarraco vs. Škoda Kodiaq - srovnání rozměrů |
| Model |
Seat Tarraco |
Škoda Kodiaq |
| Délka [mm] |
4735 |
4697 |
| Šířka [mm] |
1839 |
1882 |
| Výška [mm] |
1658 |
1660 |
| Rozvor [mm] |
2790 |
2791 |
| Objem kufru min/max [l] |
760/-(700/-) |
650-835*/2065(560-765/*2005) |
| *podle polohy zadního opěradla, údaje v závorkách platí pro 7místné provedení |
Podvozkově pak mluvíme u obou aut o vzpěrách McPherson vpředu a standardním zavěšení multilink vzadu. Volitelně jsou dostupné i adaptivní tlumiče DCC a obě auta nosí v základu 17palcová kola, přičemž u Tarraca lze navolit až 20palcová. U Kodiaqu jsou takto velká kola ponechána sportovnější verzi Sportline a nejsilnějšímu RS.
Pod kapotu Tarraca se objeví celkem čtyři motory. Základem je patnáctistovka TSI o výkonu 110 kW (150 koní), která je kombinována s manuální šestistupňovou převodovkou a pohání přední kola. Zde hraje do karet Kodiaqovi možnost specifikovat stejnou motorizaci i s příplatkovým sedmistupňovým automatem.
Podobně jako by měla Škoda doplnit do nabídky Kodiaqu i přepracovaný benzinový dvoulitr TSI o výkonu 140 kW (190 koní), tak stejnou motorizaci dostane ve spojení s pohonem všech kol a převodovkou DSG také Tarraco.
Výběr naftových motorů se pak Škodovce vyrovnává. Diesely mají dvoulitrový objem a výkony 110 (150 koní) a 140 kW (190 koní). V prvním případě se bavíme o předním pohonu a manuálu, případně sedmistupňovém DSG a čtyřkolce. Výkonnější verze bude vždy čtyřkolka s DSG. Motory Tarraca a Kodiaqu jsme ostatně porovnali níže v tabulce.
| Kompletní nabídka motorů Seatu Tarraco vs. srovnatelné motory Škody Kodiaq |
| Seat Tarraco |
| Motor |
2.0 TDI |
2.0 TDI 4x4 |
2.0 TDI 4x4 |
1.5 TSI |
2.0 TSI
4x4 |
| Zdvihový objem [cm3] |
1968 |
1968 |
1968 |
1498 |
1984 |
| Válce/ventily |
4/4 |
4/4 |
4/4 |
4/4 |
4/4 |
| Největší výkon [kW/min] |
110/3500 |
110/3500 |
140/3500 |
110/5000 |
140/1500 |
| Točivý moment [N.m/min] |
340/1750 |
340/1750 |
400/1750 |
250/1500 |
320/4200 |
| Převodovka |
6M |
7A |
7A |
6M |
7A |
| Max. rychlost [km/h] |
202 |
198 |
210 |
201 |
211 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] |
9,8 |
9,8 |
8 |
9,7 |
8 |
| Provozní hmotnost [kg] |
1687(1735) |
1803(1837) |
1816(1845) |
1599(1634) |
1773(1808) |
| Komb. spotř. [l/100 km] |
5,7-6,4 |
neuvedena |
7,0-7,6 |
7,3-8,0 |
neuvedena |
| Škoda Kodiaq |
| Motor |
2.0 TDI |
2.0 TDI 4x4 |
2.0 TDI 4x4 |
1.5 TSI |
2.0 TSI
4x4 |
| Zdvihový objem [cm3] |
1968 |
1968 |
1968 |
1498 |
1984 |
| Válce/ventily |
4/4 |
4/4 |
4/4 |
4/4 |
4/4 |
| Největší výkon [kW/min] |
110/3500 |
110/3500 |
140/3500 |
110/5000 |
140/- |
| Točivý moment [N.m/min] |
340/1750 |
340/1750 |
400/1750 |
250/1500 |
320/- |
| Převodovka |
7A |
7A |
7A |
6M |
7A |
| Max. rychlost [km/h] |
198 |
194(193) |
210(209) |
200 |
- |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] |
9,8(10,0) |
9,8(10,0) |
8,4(8,6) |
9,8(9,9) |
- |
| Provozní hmotnost [kg] |
1686(1729) |
1762(1805) |
1775(1818) |
1549(1592) |
- |
| Komb. spotř. [l/100 km] |
5,0 |
5,5-5,6 |
5,6-5,8 |
6,4(6,5) |
- |
| Údaje v závorkách pro 7místnou verzi, spotřeba Seatu - WLTP, spotřeba Škody - NEDC |