V nabídce Fordu Mustang si máte z čeho vybrat. Ale kdo potřebuje sedm stovek koní, musí se obrátit na renomovaného úpravce.
Kapitoly článku:
Možná jste zaznamenali, že Ford začal oficiálně vozit na český trh nový Mustang. Ceny začínají na rozumných 880 000 korun, což jsou podobné peníze, jaké dáte za hezky vybavený Passat „v tédéíčku“. Má to jeden háček. Dostanete totiž sériové auto. Se čtyřválcem. Za tradiční osmiválec ale dáte stále ještě přijatelný milion.
Pod povrchem nezůstal kámen na kameni. Nové je i chlazení, samozřejmě brzdy, nastavení podvozku... Možná by bylo jednodušší napsat, co je na Mustangu původní
Jenže existují jedinci, pro které je i atmosférický osmiválec málo. A proto existuje společnost Shelby American, Inc. založená v roce 1962. Její poslední počin se jmenuje stručně Shelby GT a vychází právě z osmiválcového Mustangu pro modelový rok 2015.
Když pomineme „drobnosti“ jako větší brzdy, nový podvozek, dodatečné přístroje, zesílenou převodovku i diferenciál s kratším převodem a funkční karbonové aerodynamické doplňky, dostaneme se k motoru. A americká cesta znamená, že na to nasadíte ten největší kompresor, který máte na skladě.
Osmiválec tak v „základním“ provedení, které pořídíte za čtyřicet tisíc dolarů, posílá na zadní kola 634 koní. V ceně je samozřejmě i nový výfuk a všechny ty detaily okolo, které jsme už zmínili. Jenže u této hodnoty se to zastavit nemusí a Shelby umí na individuální objednávku motor naladit na více než 700 koní.
Zajímavé je, že základní úprava od Shelby American stojí v USA víc než celé auto. Nejlevněji totiž osmiválcový Mustang koupíte za asi 32 000 dolarů. Nicméně když by vám někdo nabídl sedm stovek koní za něco málo přes 70 000 dolarů, pořád je to zatraceně výhodná koupě. Například nejzákladnější Porsche 911 Carrera stojí v USA až od 84 300 dolarů...