Nově zvolená starostka Paříže už začíná úřadovat. Chce zavést plošný rychlostní limit 30 km/h a další opatření na „zklidnění“ automobilové dopravy.
V Paříži se připravuje scénář, který má postupně zavést plošný rychlostní limit 30 km/h. V současné době třicítka platí na necelé třetině místních komunikací. Plán nově zvolené socialistické starostky Anne Hidalgo počítá i s místními limity 20 km/h a mohutným rozšiřováním pěších zón.
Nové vedení města si od nižšího rychlostního limitu slibuje menší počet vážných dopravních nehod, snížení závislosti na dovážených fosilních palivech a redukci emisí. Pařížská radnice zvažuje také plošné zavedení absolutní přednosti chodců a cyklistů před auty.
Jedinou výjimkou zůstává pověstný pařížský okruh (périphérique), kde bude zachován limit 70 km/h, a několik páteřních komunikací, na nichž se má nadále jezdit padesátkou. Ostatní silnice a ulice spadnou do třicetikilometrové zóny.
Současné vedení města se netají tím, že jedním z cílů navrhovaných opatření má být rovněž motivace občanů k přesednutí z aut do hromadné dopravy a na kola. Město chce například pomocí velkých investic rozvíjet síť veřejných půjčoven bicyklů.
Jeden si možná řekne, že je to stejně jedno, když je to od nás daleko a když je pařížská doprava jen jeden neorganizovaný, pomalu tekoucí štrůdl aut, motorek, cyklistů a chodců... Ale abyste se nedivili. Například magistrát hlavního města Prahy se rád nechává inspirovat moderními trendy organizace dopravy.