Americká automobilka měla s konceptem Demon velké plány. Sériová výroba se ale nakonec nekonala. Jak vypadal zcela funkční koncept?
Poprvé se model s názvem Demon objevil ve verzi Dartu již na počátku sedmdesátých let minulého století. Dodge znovu probudil tento název až v roce 2007 s příchodem svého konceptu.
Model ale přišel během nešťastné éře Daimler-Chrysler. Špatné načasování hrálo důležitou roli v tom, proč se nakonec tento kousek nedočkal sériové výroby. Na trhu se měl umístit pod modelem Viper, tedy jako cenově dostupnější sportovní vůz od americké automobilky.
Představen byl na evropské půdě během autosalonu v Ženevě. Dodge chtěl modelem Demon konkurovat Mazdě MX-5. Koncept byl dokonce plně funkční. Nasytily se tak nejen oči, ale také sportovní duše šťastlivců, kteří si jej mohli vyzkoušet.
Dodge Demon
Debut: Ženevský autosalon 2007
Specifikace: Motor s objemem 2,4 litru a výkonem 172 koňských sil, pohon zadních kol, hmotnost 1 179 kilogramů.
Proč si jej pamatovat: Ve stylu exteriéru se ani o deset let později mnoho nezměnilo.
Koncept byl poháněn 2,4 litrovým motorem s výkonem 172 koňských sil. Výkon byl pomocí šestistupňové manuální převodovce přenášen na zadní nápravu. Z nuly na sto se Demon dostal za 7,1 sekundy. Maximálka se zastavila na rychlosti 210 km/h.
I když to v roce 2007 nevyšlo, Dodge i nadále pracuje s označením Demon. Kdo by neznal impozantní Challenger SRT Demon s monstrózním výkonem až 840 koní?
Více fotografií v naší galerii:
