Už od začátku bylo jasné, že si papež František sněhobílý supersport nenechá. Za necelé dva týdny proběhne dražba, ve které by mohl vůz vynést až 9 milionů korun.
Když v polovině listopadu loňského roku obletěla svět zpráva o novém vozidle papeže Františka, nikdo nemohl očekávat, že půjde o způsob, kterým bude svatý otec „po práci“ čistit hlavu. Šlo o unikátní Lamborghini Huracán LP 580-2. Kdepak, nemělo se stát dalším papamobilem – vůz byl věnován přímo italskou automobilkou s býkem ve znaku pro charitativní účely.
Vůz je dílem programu Lamborghini Ad Personam a jeho zbarvení má odkazovat na vlajku Vatikánu. Základem je bílý lak Bianco Monocerus, doplněný o pruhy v odstínu Giallo Tiberino. Podobných aut by po světě teoreticky mohlo jezdit hodně, jenže pouze jediné je opatřeno prvkem, který dokonale zkopírovat nelze – podpisem samotného papeže na kapotě.
Unikátní Huracán byl od představení uschován, jeho velký den se však blíží. Už 12. května totiž v Monaku proběhne dražba, kterou má pod palcem aukční síň RM Sotheby’s. Podle odhadů by vůz mohl být prodán až 350.000 eur, což je v přepočtu více než 8,9 milionu korun. Rovných sedmdesát procent z výdělku papež věnuje iráckému městu Ninive, které bylo obléháno jednotkami ISIS, zbytek bude rozdělen mezi charitativní organizace.
Papežův Huracán nicméně není speciální jenom díky pozadí jeho vzniku. Jak název napovídá, jedná se vlastně o základní model, který má na rozdíl od verze LP 610-4 hnaná pouze zadní kola. Na ta posílá atmosféricky plněný desetiválec o objemu 5,2 litru výkon 427 kW (580 koní), tedy o 30 koní méně než čtyřkolka.
Ferruccio Lamborghini založil společnost vyrábějící sportovní automobily v roce 1963 coby konkurenta značkám, jako je Ferrari.
Po vyhlášení úpadku a změně vlastníků přešlo Lamborghini v roce 1987 pod Chrysler. Od roku 1998 ho vlastní Audi (Volkswagen Group).
Lamborghini Aventador • Lamborghini Huracán • Lamborghini Urus