Kvůli samočinnému řazení už dávno nemusíte utrácet spoustu peněz za velké auto s velkým motorem a vysokou spotřebou.
Kapitoly článku:
Automatická převodovka se i v našich podmínkách dostává do módy. Nabídka skladových nových a hlavně ojetých vozů se samočinným řazením bývá bohužel bídná, zejména pokud má zájemce velmi omezený rozpočet. Automobilky stále podmiňují nákup automatu například vyšší výbavou a konkrétním (výkonnějším a dražším) motorem.
Na dvouspojkovou převodovku zapomeňte. Za méně než 300 000 korun koupíte spíše robotizované převodovky, výjimečně narazíte na automat s hydrodynamickým měničem
To pak dostává cenu vozu s automatickou převodovkou mimo rozpočet některých potenciálních zákazníků. Přesto se nabídka postupně rozrůstá. Zatímco před nějakými deseti lety jste prakticky neměli šanci koupit nové auto s automatem pod 300 000 korun, dnes se jich pod touto hranicí nachází celá řada.
V mnoha případech se sice jedná o malá auta s malými motory a ne vždy jde o klasický automat, nýbrž zpravidla jen o robotizovanou převodovku. Kdo ale nechce nebo nemůže (například ze zdravotních důvodů) řadit, je pro něj i taková převodovka záchranou a často znamená rozdíl mezi svobodnou individuální mobilitou a odkázáním na neefektivní hromadnou dopravu.
V nižší cenová kategorii jen výjimečně najdete auto s komfortní převodovkou s hydrodynamickým měničem. Má to prostý důvod. Automat s měničem (o „dvouspojce“ nemluvě) je velký a drahý, ale především z principu funkce pracuje s vyššími mechanickými ztrátami. Nejenže nepříznivě kazí tabulkovou spotřebu a emise (jakkoli může mít nezkušený řidič právě s automatem reálně nižší spotřebu), ale citelně ubírá malým a slabým motorům výkon. Robotizovaná převodovka naproti tomu pracuje stejně jako klasický manuál, jenom se o ovládání spojky a změnu rychlostí stará počítač.
V přiložené galerii najdete všechna auta, která v době publikace článku pořídíte na našem trhu se samočinným řazením za méně než 300 000 korun. Vybíráme jen základní modely a motorizace, nemá smysl uvádět to samé auto ve vyšší výbavě nebo v provedení s dalším párem dveří na víc.